Thomas Geiger

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Fahrbericht Smart #5: Ach du dickes Ding

5 days ago | faz.net | Thomas Geiger

FAZ+Fahrbericht Smart #5 : 10.05.2025, 14:30Lesezeit: 2 Min. Bildbeschreibung ausklappenDer Smart #5 wächst auf 4,70 Meter Länge und grenzt sich damit von den früheren Bonsai-Modellen ab. Die erste Probefahrt überrascht in mancherlei Hinsicht. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Wenn in diesem Sommer der Smart #5 zu Preisen ab 45.900 Euro an den Start geht, ist das nach dem #1 und #3 abermals eine schwere Prüfung für die Fans des ehemaligen Bonsai-Benz.
In Sindelfingen schmiedet Mercedes den Luxus

1 week ago | automobil-produktion.de | Ronja Schmiedchen |Yannick Tiedemann |Thomas Geiger

Sindelfingens Werkleiterin Sara Gielen ist als Referentin dabei, wenn sich am 15. Mai hochrangige Fach- und Führungskräfte auf dem Automobil Produktion Kongress 2025 in München treffen, um über die Automobilfertigung der Zukunft zu sprechen. In ihrer Keynote zeigt Gielen, wie das Werk Sindelfingen die Zukunft der Automobilproduktion mitgestaltet, ohne dabei seine Traditionen aus den Augen zu verlieren. Zentrale Erfolgsfaktoren sind dabei Digitalisierung, Nachhaltigkeit und vor allem Flexibilität.
New Firefly EV 2025 review: Nio city car has a small price and huge potential

1 week ago | autoexpress.co.uk | Thomas Geiger

The Firefly EV looks chic and is smartly designed; a dwarf on the outside and a giant on the inside – but above all, it's a lot of fun to drive. Of course, it's nowhere near as ambitious as its bigger Nio-branded cousins, but it's also barely half the price. With Firefly, Nio could finally capture the imagination of hard-to-please Europeans.
Brabus Big Boy: getunter Actros als Luxus-Wohnmobil

1 week ago | autobild.de | Thomas Geiger

Von null auf hundert in nie und nimmer, selbst bei Vollgas nur 90 Sachen, eine Straßenlage wie ein Ozeandampfer in schwerer See, und statt eine Handbreit über dem Asphalt in einer Carbonschale zu kauern, sieht man die Welt von einem luftgefederten Thronsessel aus in der Vogelperspektive – und das soll ein Brabus sein? Na klar, und was für einer. Denn ausnahmsweise haben sich die Scharfmacher aus Bottrop diesmal nicht um AMG GT gekümmert, Mercedes SL, S- oder G-Klasse.
Hier steht der VW-Polo für Gegenwart und Zukunft

1 week ago | automobil-produktion.de | Thomas Geiger

Martina Biene und Ulrich Schwabe sind in Party-Stimmung. Nicht nur, dass die Afrika-Chefin des VW-Konzerns und ihr Werksleiter im letzten Jahr in Kariega auf halbem Weg zwischen Kapstadt und Johannesburg 167.084 Autos produziert und damit einen historischen Höchstwert aufgestellt haben.
An dem XXL-Smartie könnte sich Mercedes verschlucken

1 week ago | edison.media | Thomas Geiger

Da hat die Smart-Gemeinde gerade erst die Tränen getrocknet, die sie über das endgültige Ende des ForTwo geweint hat – und schon schockt sie der mittlerweile von Geely adoptierte Mercedes-Ableger mit dem nächsten dicken Ding. Und das darf man durchaus wörtlich nehmen. Schließlich bringen die Chinesen jetzt den #5 an den Start, der mit 4,70 Metern Länge zum größten Smart aller Zeiten aufsteigt. Smart #1 und #3 sehen da fast schon wieder zierlich aus.
Lucid Gravity: Was kann das starke Elektro-SUV aus den USA?

1 week ago | nw.de | Thomas Geiger

06.05.2025 | 06.05.2025, 00:08 Es tut sich was am oberen Ende des SUV-Segments. Während die etablierten Luxus-Marken bei der Elektrifizierung ihrer ganz großen Geländewagen noch zögern, lockt der amerikanische Newcomer Lucid mit dem Gravity all jene Kunden, denen leistungsstarke Autos wie der Hyundai Ioniq 9, der Kia EV9 oder der Volvo EX90 immer noch nicht stark genug sind.
Lucid Gravity: Was kann das starke Elektro-SUV aus den USA? | Auto & Verkehr

1 week ago | mt.de | Thomas Geiger

AutotestLucid Gravity: Was kann das starke Elektro-SUV aus den USA? Thomas GeigerEs tut sich was am oberen Ende des SUV-Segments. Während die etablierten Luxus-Marken bei der Elektrifizierung ihrer ganz großen Geländewagen noch zögern, lockt der amerikanische Newcomer Lucid mit dem Gravity all jene Kunden, denen leistungsstarke Autos wie der Hyundai Ioniq 9, der Kia EV9 oder der Volvo EX90 immer noch nicht stark genug sind.
Autotest: Lucid Gravity: Was kann das starke Elektro-SUV aus den USA?

1 week ago | volksstimme.de | Thomas Geiger

Berlin - Es tut sich was am oberen Ende des SUV-Segments. Während die etablierten Luxus-Marken bei der Elektrifizierung ihrer ganz großen Geländewagen noch zögern, lockt der amerikanische Newcomer Lucid mit dem Gravity all jene Kunden, denen leistungsstarke Autos wie der Hyundai Ioniq 9, der Kia EV9 oder der Volvo EX90 immer noch nicht stark genug sind. Als zweites Modell nach der Limousine Air kommt der Siebensitzer im Herbst aus den USA nach Europa und wird wohl bei rund 130.000 Euro starten.
Lucid Gravity: Was kann das starke Elektro-SUV aus den USA? | Servicethema Auto & Verkehr

1 week ago | lz.de | Thomas Geiger

Es tut sich was am oberen Ende des SUV-Segments. Während die etablierten Luxus-Marken bei der Elektrifizierung ihrer ganz großen Geländewagen noch zögern, lockt der amerikanische Newcomer Lucid mit dem Gravity all jene Kunden, denen leistungsstarke Autos wie der Hyundai Ioniq 9, der Kia EV9 oder der Volvo EX90 immer noch nicht stark genug sind. Als zweites Modell nach der Limousine Air kommt der Siebensitzer im Herbst aus den USA nach Europa und wird wohl bei rund 130.000 Euro starten.