
Articles
-
5 days ago |
f-b.no | Tore Tindlund
Som stor feriekommune er Hvaler nødt til å skaffe seg noen tømmestasjoner for septikavfall for småbåtflåten. Tidligere har det vært vanlig å tømme tanken i sjøen, men nå har det kommet strengere regler. – Med totalforbudet mot tømming av båtseptik i Oslofjorden fra svenskegrensa til og med Kragerø, er det nødvendig å øke antallet mottaksanlegg for båtseptik på Hvaler, skriver kommunedirektør Rune Antonsen til lokalpolitikerne.
-
1 week ago |
f-b.no | Tore Tindlund
Med totalforbudet mot tømming av båtseptik i Oslofjorden fra svenskegrensa til og med Kragerø, er det nødvendig å øke antallet mottaksanlegg for båtseptik på Hvaler. – Dette vil bidra til å beskytte miljøet og sikre at båteiere får kvittet seg med kloakkavfallet på en ansvarlig måte, skriver kommunedirektørens saksbehandler i en vurdering av båtfolkets toalettavfall. Dette kan bli kostbartFor å få tømt tanken andre steder enn i sjøen er det nødvendig med flere mottaksstasjoner på land.
-
1 week ago |
ha-halden.no | Tore Tindlund
Det dreier seg om en komplett ny hytte som er bygget til erstatning for en gammel hytte som sto på samme tomt. Det skriver Fredriksstad Blad. Byggetillatelse for den nye hytta var gitt fra Hvaler kommune. Så langt er det greit. Men problemet er at hytta fikk en underetasje som kommunen mente at de aldri har godkjent. Nå varsler hytteeierens advokat at dommen vil bli anket.
-
1 week ago |
ha-halden.no | Tore Tindlund
FREDRIKSTAD BLAD: «Østfold kollektivtrafikk påpeker at fergetilbudet til Hvaler fortsatt er omfattende, med en årlig driftsutgift på mellom 25 og 30 millioner kroner for å opprettholde transporttilbudet til cirka 100 fastboende innbyggere», står det å lese i revisjonsrapporten. 800 hytterLenger ned i rapporten fremgår det at øyene også har 800 hytter. Øyene er Herføl, Søndre Sandøy, Nordre Sandøy og Lauer.
-
1 week ago |
ha-halden.no | Tore Tindlund
«Torine» er den nyanskaffede fergen, som kan gå på strøm og tar deg fra Skjærhalden til øyene Herføl, Lauer, Nordre Sandøy og Søndre Sandøy. Ved siden av ligger den gamle fergen, som i dag er reservefartøy. Fergetilbudet på Hvaler har blitt kostbart for Østfold Kollektivtrafikk. Revisjonsrapporten for båt- og fergetjenesten på Hvaler er ferdig og forteller om en årlig driftsutgift på 25–30 millioner kroner.
Try JournoFinder For Free
Search and contact over 1M+ journalist profiles, browse 100M+ articles, and unlock powerful PR tools.
Start Your 7-Day Free Trial →