Trixie Yap

6 days ago | jp.reuters.com | Jeslyn Lerh |Trixie Yap

[シンガポール ８日 ロイター] - インドネシアのカリムン・ターミナルがロシア産石油製品の輸入量を増やし、主要な積み替え拠点になっていることが分かった。原産地を書き換えた石油製品カーゴをトレーダーが保管し、再輸出しているという。業界関係者８人の話と船舶追跡データで明らかになった。 同ターミナルはシンガポール南西約３７キロ（２３マイル）地点にある島の自由貿易圏に位置する。調査会社クプラーの船舶追跡データによると、昨年１０月以降、ロシア産石油製品が毎月到着し、マレーシアやシンガポール、中国に輸出されている。 クプラーのデータによると、今年はこれまでにロシアのウスチルガで積み込まれた燃料油が５０万トン以上（３２０万バレル）到着。昨年の約５倍に相当するという。 種類別では、昨年は輸入量ゼロだったディーゼル油が約２１万７０００トン（１６０万バレル）。ナフサは５万トン超（４５万バレル）と、昨年から微増した。 昨年１０月以降、同ターミナルに到着する石油製品でロシア産の割合は６０％超に増加し、今年４月には１００％に達した。昨年上半期は、１カ月当たり０─２６％だった。...

6 days ago | wincountry.com | Siyi Liu |Trixie Yap |Chen Aizhu

By Siyi Liu, Trixie Yap and Chen AizhuSINGAPORE (Reuters) -Recent U.S. sanctions on two small Chinese refiners for buying Iranian oil have created difficulties receiving crude and led them to sell product under other names, sources familiar with the matter said, evidence of the disruption that Washington’s stepped-up pressure is inflicting on Tehran’s biggest oil buyer.

6 days ago | reuters.com | Siyi Liu |Trixie Yap |Chen Aizhu

Immigration inspection officers in protective suits check a tanker carrying imported crude oil at the port in Qingdao, Shandong province, China May 9, 2022. Picture taken May 9, 2022. China Daily via REUTERS ATTENTION EDITORS - THIS IMAGE WAS PROVIDED BY A THIRD PARTY.

6 days ago | reuters.com | Jeslyn Lerh |Trixie Yap

Jump this year in Russian oil product flows into KarimunFuel oil loading hit fresh highs in March out of KarimunRussian flows at Karimun surge after terminal sold last yearSINGAPORE, May 8 (Reuters) - Indonesia's Karimun terminal has ramped up imports of Russian oil products to become a key transshipment hub where traders store cargoes whose countries of origin are rebranded before re-export, according to eight industry sources and ship-tracking data.

6 days ago | in.marketscreener.com | Jeslyn Lerh |Trixie Yap

SINGAPORE (Reuters) - Indonesia's Karimun terminal has ramped up imports of Russian oil products to become a key transshipment hub where traders store cargoes whose countries of origin are rebranded before re-export, according to eight industry sources and ship-tracking data.