Véronique Guillermard
Journalist at Le Figaro
Journalist. @Le_Figaro Economie : #aerospace & #defense #space #rail Deputy editor
Articles
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2 weeks ago |
lefigaro.fr | Véronique Guillermard
Réservé aux abonnés Par Véronique Guillermard Publié le 7 avril 2025 à 16h58, mis à jour le 7 avril 2025 à 16h58 eHP2, spécialiste de la motorisation hybride de drones, est une des toutes premières PME à lever des fonds via la plateforme SouvTech Invest. eHP2 DÉCRYPTAGE - SouvTech Invest, première plateforme de financement participatif spécialisée dans la défense, crée le lien entre les Français et les projets relevant de la souveraineté.
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3 weeks ago |
lefigaro.fr | Véronique Guillermard
Isar Aerospace prévoit entre 30 et 40 tirs de son lanceur Spectrum par an, depuis deux bases spatiales : Andoya en Norvège (photo) et Kourou en Guyane. Isar Aerospace/ Robin Brillert, Wingmen Media La start-up allemande Isar Aerospace s’inspire de SpaceX pour développer une famille de lanceurs de plus en plus puissants, capables de venir chasser sur les terres d’Ariane 6.
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3 weeks ago |
lefigaro.fr | Véronique Guillermard
Réservé aux abonnés Certaines interventions délicates sur les cartes électroniques ne peuvent pas être automatisées. Ici une opératrice spécialisée de l’usine de Pont-Audemer. Thales/Alexandre - LIGHT DÉCRYPTAGE - Confronté à une baisse structurelle de la demande en cartes à puce pour téléphone, le site normand a lancé une activité de fabrication de cartes électroniques militaires.
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4 weeks ago |
lefigaro.fr | Véronique Guillermard
En janvier 2024, une porte se décroche d’un Boeing 737 Max d’Alaska Airlines. Alaska Airlines Boeing Un juge fédéral de l’État du Texas a fixé au 23 juin l’ouverture d’un procès au pénal contre Boeing, dans l’affaire des deux catastrophes d’octobre 2018 et de mars 2019 qui ont fait 346 morts. Boeing doit rendre des comptes devant le peuple américain.
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4 weeks ago |
lefigaro.fr | Véronique Guillermard
Réservé aux abonnés Par Véronique Guillermard Publié le 26 mars 2025 à 17h41, mis à jour le 26 mars 2025 à 17h43 L’Airbus A400M. Armée de l'Air et de l'Espace DÉCRYPTAGE - L’Europe manque de capacités de transport logistique et stratégique. En France, l’armée de l’air estime avoir besoin de 50 appareils, contre 24 livrés à ce jour. Le coup de pression de Guillaume Faury a porté ses fruits.
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