Victoria Fuentes

3 days ago | motorpasion.com | Victoria Fuentes

China domina muchas, muchísimas esferas en el tablero internacional, y una de ellas es la de los coches eléctricos y las baterías. CATL-Geely y BYD son los mayores fabricantes de baterías del mundo, y ahora que en China se ha puesto la cosa seria en materia de seguridad, estamos viendo pruebas muy locas.

5 days ago | motorpasion.com | Victoria Fuentes

Las ventas de coches eléctricos siguen su ascenso progresivo en España. En este recién cerrado mes de mayo, las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentaron sus ventas un 61 % con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 73.321unidades entregadas, según datos de la patronal Anfac. Y hay muy buenas noticias para los eléctricos puros, que pegan un subidón de más del 100 %, y vemos un nuevo rey de ventas en el top 10 de mayo que no es de Tesla, sino de Citroën.

5 days ago | motorpasion.com | Victoria Fuentes

Todo aquel con un coche en propiedad sabe que está convirtiendo en un reto financiero. Al desembolso inicial de la compra (en España han subido los precios cerca de un 40% entre 2014 y 2024) hay que añadirle un sinfín de gastos asociados a su uso, y uno de los más importantes es el seguro. Y aquí la interminable lista de equipamiento de seguridad de última generación juega en nuestra contra, sobre todo si tenemos que dar un parte.

5 days ago | motorpasion.com | Victoria Fuentes

Cualquiera que haya tenido que dormir en su furgoneta camper o autocaravana en un entorno no vigilado ha sentido cierta intranquilidad en algún momento. Pero si duermes dentro de un remolque que simula un montón de palés apilados, y que además cuenta con un sistema de videovigilancia, la cosa cambia. Es lo que ha hecho Steve Walls, un aventurero amante de la naturaleza y youtuber que se ha construido su propia 'camper' disfrazada de carga, poco atractiva para el amante de lo ajeno.

6 days ago | motorpasion.com | Victoria Fuentes

Mientras que en España andamos haciendo y deshaciendo redes de vías ciclistas según entre la Administración de turno, en Europa lo tienen claro: el uso extendido de la bici hace necesaria una infraestructura práctica y segura, que no interfiera en el tráfico rodado. Y qué puede haber más práctico y seguro que un carril bici subterráneo. Lo hemos visto en Rotterdam, que tiene una de las vías ciclistas subterráneas más antiguas de Europa, con más de 550 m de largo.