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2 weeks ago |
stuttgarter-nachrichten.de | Werner Ludwig
Kollege Roboter: Hier arbeitet ein Mensch mit einem Cobot zusammen. Foto: Fanuc Roboter werden bislang vor allem von großen Industrieunternehmen eingesetzt. Nun nehmen die Hersteller zunehmend den Mittelstand ins Visier – so auch Fanuc Deutschland. Gleich neben dem Eingang des Showrooms zeigt M-1000iA, was man mit einem 800 Kilogramm schweren Batteriepack für ein Elektroauto alles anstellen kann, wenn man über die nötige Kraft verfügt.
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2 weeks ago |
cannstatter-zeitung.de | Werner Ludwig
Roboter werden bislang vor allem von großen Industrieunternehmen eingesetzt. Nun nehmen die Hersteller zunehmend den Mittelstand ins Visier – so auch Fanuc Deutschland. Gleich neben dem Eingang des Showrooms zeigt M-1000iA, was man mit einem 800 Kilogramm schweren Batteriepack für ein Elektroauto alles anstellen kann, wenn man über die nötige Kraft verfügt.
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2 weeks ago |
stuttgarter-zeitung.de | Werner Ludwig
Gleich neben dem Eingang des Showrooms zeigt M-1000iA, was man mit einem 800 Kilogramm schweren Batteriepack für ein Elektroauto alles anstellen kann, wenn man über die nötige Kraft verfügt. Mühelos hebt er das gewichtige Bauteil mit seinem kräftigen Arm in die Höhe und bewegt es dank seiner sechs Bewegungsachsen mühelos in jede denkbare Richtung. Dabei hört man das leise Summen der Elektromotoren.
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2 weeks ago |
schwarzwaelder-bote.de | Werner Ludwig
Gleich neben dem Eingang des Showrooms zeigt M-1000iA, was man mit einem 800 Kilogramm schweren Batteriepack für ein Elektroauto alles anstellen kann, wenn man über die nötige Kraft verfügt. Mühelos hebt er das gewichtige Bauteil mit seinem kräftigen Arm in die Höhe und bewegt es dank seiner sechs Bewegungsachsen mühelos in jede denkbare Richtung. Dabei hört man das leise Summen der Elektromotoren.
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2 weeks ago |
krzbb.de | Werner Ludwig
Roboter werden bislang vor allem von großen Industrieunternehmen eingesetzt. Nun nehmen die Hersteller zunehmend den Mittelstand ins Visier – so auch Fanuc Deutschland. Gleich neben dem Eingang des Showrooms zeigt M-1000iA, was man mit einem 800 Kilogramm schweren Batteriepack für ein Elektroauto alles anstellen kann, wenn man über die nötige Kraft verfügt.
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