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  • 6 days ago | focus.de | Wolfgang Gomoll

    Eine alte Regel unter Börsenhaien lautet: Bei drohender Inflation investiert man am besten in Sachwerte. Also Gold und Immobilien. Für manche sind auch Oldtimer eine Alternative. Allerdings mit Einschränkungen. Zumindest wenn es nach dem DOX geht. Den gibt es tatsächlich und er steht für: Deutscher Oldtimer-Index. Der DOX wird jährlich vom Verband der Automobilindustrie (VDA) veröffentlicht wird und eine Trendaussage über die Wertentwicklung von Oldtimern gibt.

  • 1 week ago | edison.media | Wolfgang Gomoll

    Der Tucson ist für Hyundai in Europa, das, was man im feinsten Business-Denglisch gerne eine „Cash Cow“ nennt. Also ein Modell, das sich besonders gut verkauft und Geld in die Kassen spült. Damit die Euronen auch weiterhin fließen, müssen die Koreaner den kompakten Crossover so frisch wie möglich halten. Schließlich buhlen Konkurrenten wie der VW Tiguan, der Skoda Karoq, der Toyota RAV4 oder der Mazda CX-5 ebenfalls um die Gunst der Kunden.

  • 1 week ago | edison.media | Wolfgang Gomoll

    Wenn es um Geländewagen geht, versuchen viele am Thron der Mercedes G-Klasse zu rütteln. Da sind Konkurrenten wie der Rubicon-Trail-Spezialist Jeep Wrangler, der Land Rover Defender oder deutlich edler ein Range Rover. Doch bei den Stromer-Kraxlern werden die Karten neu gemischt. Schwere Batterien plus die unverwüstliche Bauweise ergeben viel Gewicht, das dem behänden Bergaufstreben entgegensteht. Mercedes hat diesen vermeintlichen Gegensatz mit der elektrischen G-Klasse aufgelöst.

  • 1 week ago | edison.media | Wolfgang Gomoll

    Suzuki ist nicht dafür bekannt, Entscheidungen vorschnell übers Knie zu brechen. Also haben sich die Japaner auch bei der Elektromobilität Zeit gelassen, Toyota ins Boot geholt und bringen nun mit dem e-Vitara einen Elektro-SUV auf den Markt, der im B-Segment für Furore sorgen soll. „Suzuki findet im wahren Leben statt. Der e-Vitara soll Pragmatiker und Konservative ansprechen“, sagt Daniel Schnell, der Marketingchef von Suzuki Deutschland.

  • 1 week ago | elektroauto-news.net | Wolfgang Gomoll

    Was Nio recht ist, ist BYD nur billig. Nur läuft es bei BYD genau andersherum ab als bei Nio. Der Autobauer aus Shenzhen hat erst seine Volumenmarke nach Europa gebracht, sich dort eine blutige Nase geholt und zieht nun mit Denza den Edelableger nach.

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