Yann Lethuillier

3 days ago | autoplus.fr | Yann Lethuillier

Même en exil, Carlos Ghosn continue de faire parler de lui. L’ancien patron de l’alliance Renault-Nissan, réfugié au Liban depuis sa spectaculaire fuite du Japon fin 2019, ne mâche pas ses mots lorsqu’il évoque son ancien employeur. Dans une récente interview accordée à la chaîne BFM Business, l’ex-dirigeant livre une nouvelle salve de critiques à l’encontre de Nissan.

3 days ago | autoplus.fr | Yann Lethuillier

Tesla traverse une zone de turbulences sans précédent. Alors que les ventes du constructeur ont chuté pour la première fois en dix ans en 2024 et que la tendance s’est aggravée au premier trimestre 2025 (une première pour Tesla, d'où certainement la panique générale) certains employés pointent du doigt une cause bien précise : Elon Musk lui-même, le PDG.

3 days ago | autoplus.fr | Yann Lethuillier

La conversion de véhicules thermiques en voitures électriques connaît un engouement croissant, notamment en raison des nombreuses aides mises en place par le gouvernement ces dernières années. Si beaucoup se lancent dans ce projet pour améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes de leurs autos, certains visent aussi la performance. Et dans ce domaine, l’un des choix les plus judicieux et "accessibles" reste l’installation d’un moteur électrique de chez Tesla.

3 days ago | autoplus.fr | Yann Lethuillier

La succession de Carlos Tavares à la tête de Stellantis s’accélère. Selon plusieurs sources concordantes, John Elkann, président du groupe, devrait annoncer dès la fin du mois de juin le nom du futur directeur général. En tête de liste : Antonio Filosa, cadre chevronné au sein du groupe, dont le nom circule avec insistance depuis plusieurs semaines. Un recrutement en interne pour Stellantis ? Âgé de 52 ans, Antonio Filosa est actuellement à la tête des opérations nord-américaines de Stellantis.

3 days ago | autoplus.fr | Yann Lethuillier

Symbole du "luxe et du savoir-faire à la française", la marque DS véhicule maintenant depuis quelques années la présidence de la République. Emmanuel Macron a par exemple fait son investiture lors de son second mandat en DS 7, un DS 7 qu'il n'a jamais vraiment lâché jusqu'à récemment, même s'il y avait plus haut de gamme chez DS hiérarchiquement parlant. En effet, en règle général, l'Élysée privilégie une marque nationale et son modèle porte-drapeau pour véhicule le président de la République.