Zacharias Zacharakis

1 week ago | zeit.de | Zacharias Zacharakis

Union und SPD wollen einer Branche besonders helfen: der Gastronomie. Ab 2026 soll für Speisen im Restaurant der reduzierte Umsatzsteuersatz von sieben Prozent gelten. So haben es die Parteien in ihrem Koalitionsvertrag vereinbart. Bislang werden noch 19 Prozent fällig. Michael Käfer, Chef der Restaurant- und Feinkostkette Käfer, hält das für den richtigen Schritt. "Am wichtigsten ist, dass das Gastronomie-Sterben aufhört", sagt er.

2 weeks ago | zeit.de | Zacharias Zacharakis

Das LNG-Terminal in Stade scheint fertig, doch genutzt wird es nicht. Die Beteiligten sind zerstritten, und es gibt einen Verdacht: Der Anleger wird gar nicht gebraucht. SchließenDas Flüssiggasterminal in Stade, das Millionen gekostet hat, droht vor der Inbetriebnahme zu scheitern, da die beteiligten Akteure sich gegenseitig die Schuld zuschieben. Deutschland hat derzeit genug Gas und das Terminal wird vor allem als Reserve angesehen.

2 weeks ago | shorturl.at | Anne-Sophie Goninet |Zacharias Zacharakis

GHENT — The past and the future of the automobile roll side-by-side on a conveyor belt in this factory hall. Up front is the chassis of a combustion engine model, just behind it, one for an electric car. At first glance, they are hard to tell apart. Apart from the brake discs and a few cables, there isn’t much of the car assembled yet. But one has a bare exhaust pipe sticking out from the heavy engine block: it’s clearly the combustion version.

3 weeks ago | zeit.de | Zacharias Zacharakis

"Elon Musk has got to go - hey hey, ho ho", "Don't buy Swasticars", "Sell your car, sell your car": Mit Slogans wie diesen haben in den vergangenen Wochen Menschen vor Tesla-Zentralen gegen demonstriert. Auch in Deutschland gibt es viel Kritik an dem Chef des Elektroautobauers, der vielen mal als Vorbild galt. Seit er Donald Trump unterstützt und mit einer Geste aufgefallen ist, die stark an einen Hitlergruß erinnert, wollen manche Tesla-Fahrer ihre Autos loswerden.

1 month ago | zeit.de | Zacharias Zacharakis

Die wohl künftige Regierung will mit einem neuen Sondervermögen die Schuldenbremse umgehen und daraus Investitionen in Infrastruktur finanzieren. Für die Verteidigung wollen Union und SPD sogar unbegrenzt Kredite aufnehmen können. Aber kann Deutschland sich das überhaupt leisten? Die Ökonomin und Wirtschaftsweise Veronika Grimm ist eine der ärgsten Kritikerinnen der Pläne. Im ZEIT-Wirtschaftspodcast Ist das eine Blase?