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1 month ago | automativ.de | Mia Iannotta

Der chinesische Automobilhersteller ChangAn, einer der vier größten Konzerne seines Landes, steht kurz vor seinem großen Schritt in den europäischen Markt. Seit rund 40 Jahren gibt es die Marke – bis auf die letzten fünf Jahre mehr oder weniger erfolgreich – im asiatischen Raum.

1 month ago | automativ.de | Mia Iannotta

Wenn Automobilhersteller neue Modelle präsentieren, wird das oft groß gefeiert. Doch wenn eine Baureihe still und heimlich verschwindet, fällt das meist nur wenigen auf. Genau so erging es dem Cadillac XT4 in Deutschland. Während der US-Hersteller mit großen Worten die Markteinführung seines Elektro-SUVs Lyriq verkündete, wurde der XT4 klammheimlich von der deutschen Website entfernt. Nach nur vier Jahren auf dem Markt war Schluss – und das ist wohl kein großer Verlust.

1 month ago | automativ.de | Mia Iannotta

Endlich! Volkswagen stellt nach dem VW ID.2 Konzeptfahrzeug den Nachfolger des VW e-up! als Studie vor: Den VW ID.1. Das Auto soll rund 20.000 Euro kosten und Mitte 2027 auf den Markt kommen – also in rund zwei Jahren. Mit einer – beim Konzeptfahrzeug – Höchstgeschwindigkeit von 130 Km/h, einer Leistung von 70 kW (95 PS) und einer Länge von 3,88 Metern sortiert er sich zwischen dem up! und dem Polo ein. Die Zeit bis dahin soll der etwas über vier Meter lange VW ID.2 überbrücken.

Jan 22, 2025 | automativ.de | Mia Iannotta

Die Gründe für ein Wunschkennzeichen sind so vielfältig wie die Fahrzeughalter. Seien es Initialen mit Geburts- sowie Jahrestagen, Lebensereignisse oder Buchstaben- und Zahlenkombinationen aus anderen Bereichen. Im Zusammenspiel mit den Zeichen für den Landkreis ergeben sich interessante Hingucker. Ein Nummernschild nach Wunsch drückt Individualität aus. Es ist sinnvoll, ein personalisiertes Wunschkennzeichen zu reservieren.

May 28, 2024 | automativ.de | Mia Iannotta

Die Hybridisierung des neuen Porsche 911 der Baureihe 992.2 ist eine reine Performance-Hybridisierung – und sie wird vorerst nur bei den GTS-Modellen eingesetzt. Mit einer Systemleistung von 541 PS bei gleichzeitiger Gewichtszunahme von rund 50 Kilogramm beim Carrera GTS soll das Coupé in nur 3,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 Km/h benötigen. Der Basis-911 kommt nach wie vor ohne Hybrid, dafür aber mit überarbeitetem und leistungsstärkerem 3,0-Liter-Sechszylinder.