Benjamin Brodbeck

3 weeks ago | automativ.de | Benjamin Brodbeck

Mit dem Bedrock XT2 6×6 der Firma Krug Expedition stellen die Spezialisten aus Schladming (Österreich) ihr bislang größtes und luxuriösestes Expeditionsfahrzeug vor. Der XT2 6×6 basiert auf einem Sechsradfahrgestell mit Allradantrieb und kombiniert erhöhte Geländefähigkeit, Nutzlast und Fahrkomfort mit einem großzügigen Wohnmodul. Mit einer Gesamtlänge von über 8,2 Metern (27 Fuß) setzt das Fahrzeug eine neue Marke in der Produktpalette von KRUG Expedition.

4 weeks ago | automativ.de | Benjamin Brodbeck

Dass Elektromobilität generell nicht immer die zentralen Versprechen einer vermeintlich besseren Welt einlösen kann, beweist unter anderem dieses Schwergewicht: Der Kia EV9 GT-Line trumpft auf mit 2,7 Tonnen Fahrzeuggewicht, 5,01 Metern Länge und einem Akku mit rund 100 Kilowattstunden (kWh), der alleine rund 700 Kilogramm wiegt und in der Praxis für rund 400 Kilometer Reichweite sorgt. Klingt nach einer Festung auf vier 21 Zoll großen, üppig bereiften Felgen.

1 month ago | automativ.de | Benjamin Brodbeck

Kurz zusammengefasst: Der Subaru Crosstrek – ehemals Subaru XV – ist ein höher gesetzter Impreza und fährt sich sehr ähnlich. Nichtsdestotrotz ist er durch seinen höheren Schwerpunkt und seine Kunststoff-Beplankungen eher für’s Grobe geeignet und macht hier seine Sache richtig gut. Ein Manko ist sein Antriebsstrang, der tatsächlich zu wenig Leistung freigibt. Auch störend: Die Abstimmung der CVT-Automatik.

1 month ago | automativ.de | Benjamin Brodbeck

Seit der Gründung von Totem Automobili im Jahr 2018 durch den IAAD-absolvierten Designer Riccardo Quaggio prägt die kleine Manufaktur aus Venedig die Szene der exklusiven Sportwagen. Quaggio verfolgte von Anfang an das Ziel, das reiche Erbe italienischer Automobiltradition zu wahren und gleichzeitig mit futuristischen Ideen zu verschmelzen.

2 months ago | automativ.de | Benjamin Brodbeck

Rund 76.000 Euro kostet die von uns getestete neue Audi S3 Limousine (Basispreis ca. 56.000 Euro) – ganz schön happig! Dafür bekommt man zwar auch allerlei Technik, wie beispielsweise – auch beim S3 jetzt – den Torque Splitter zur aktiven Drehmomentenverteilung an der Hinterachse. Oder man kann auch die optionale Akrapovic Abgasanlage mit Titan-Endschalldämpfer bekommen.