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  • 1 day ago | flotauto.com | Julie Vénier

    Bert&You, spécialiste du transport routier de marchandises, franchit une étape dans l’électrification et la recharge de sa flotte. En partenariat avec Chargepoly et Dreev, l’entreprise a inauguré les deux dépôts (à Sorgues et à Saint-Rambert-d’Albon) équipés de stations de recharge intelligente pour poids lourds. Conçues et fabriquées en France, les stations de recharge déployées sur l’axe Lyon-Aix-Marseille affichent une puissance de 400 kW.

  • 5 days ago | flotauto.com | Julie Vénier

    À Pont-Sainte-Maxence (60), entre voies ferrées et zones d’activité, le groupe GPA achève la construction de sa deuxième gigafactory dédiée au recyclage des véhicules hors d’usage (VHU) et à la production de pièces de réemploi. Il y a encore deux ans, le site se présentait comme un vaste terrain désaffecté, hérité de la fermeture progressive de l’usine Salpa, spécialiste du cuir synthétique.

  • 5 days ago | flotauto.com | Jean-Christophe Lefèvre

    La commercialisation du grand SUV 7 places électrique Hyundai Ioniq 9 a débuté dans la foulée de son cousin très proche, le Kia EV9. Tous deux pointent à 5,06 m de longueur, pour 1,79 m de hauteur et 1,98 m de largeur. Ce Hyundai Ioniq 9 pèse au moins 2,5 t. Et en plus de ses 7 places de série, il fait valoir ses performances, sa puissance, son autonomie et son prix. Ainsi, il débute à 69 900 euros TTC en finition Creative, contre 78 000 euros TTC pour le Kia EV9.

  • 1 week ago | flotauto.com | Julie Vénier

    Jordan Pitaval est responsable achats et approvisionnements, au sein d’ADS Group Security. « Auparavant, chacun de nos véhicules était assuré individuellement, soit par le biais du loueur, soit directement par nos soins. Depuis trois ans, nous avons regroupé presque tous nos véhicules dans un contrat flotte unique géré par un courtier. Cette centralisation a apporté une meilleure visibilité et surtout une capacité plus importante de négociation.

  • 1 week ago | flotauto.com | Julie Vénier

    Bruno Morille est directeur adjoint des assurances au sein du groupe La Poste. « Notre politique d’assurance varie selon le type et l’usage du véhicule. Les véhicules d’exploitation sont ainsi couverts en responsabilité civile uniquement (indemnisation des dommages occasionnés aux tiers), avec application de franchises, car les dommages à nos véhicules sont gérés en auto-assurance.

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