Le Journal du Poids Lourd

Lancé en 2016, le Journal du Poids Lourd est le média incontournable pour tous les professionnels du transport routier de marchandises. Il offre une multitude d'informations sur le secteur, comprenant des actualités, des reportages, des interviews, des dossiers, des essais et des données exclusives. Nos divers canaux de communication, tels que nos journaux imprimés et en ligne, notre site journaldupoidslourd.com, ainsi que nos comptes sur LinkedIn, Facebook, Twitter, et autres, sont des ressources essentielles pour rester informé sur l'actualité de l'industrie des véhicules lourds et des transporteurs.

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Ceva Logistics se développe en Turquie

1 week ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

Avec la volonté d’affirmer stratégiquement sa position mondiale sur le marché, la filiale du groupe CMA CGM, Ceva Logistics, vient de conclure un accord de rachat de 100 % de l’entreprise turque Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi. Cette dernière propose des solutions de logistiques complètes en Turquie : logistique des véhicules finis (FVL), transport terrestre en camion complet (FTL) et en camion partiel (LTL), fret aérien et maritime, douanes.
Loomis : le transport de fonds en biocarburant

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

Depuis début avril 2025, Loomis a adopté le HVO en Île-de-France, après trois mois de tests concluants à Saint-Étienne, en zone urbaine et extra-urbaine, longue distance et avec des camions de 12 à 15 tonnes roulant à ce biocarburant. Cela fait suite à une démarche globale du groupe, dont l’objectif est la réduction de 34 % de ses émissions de CO2 à horizon 2027. Aux USA, c’est une centaine de véhicules blindés électriques qui ont par exemple été déployés.
Agorastore : une nouvelle voie pour la revente de poids lourds

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Mohamed Aredjal

Un hydrocureur de 2015 avec 25 000 km au compteur, vendu pour 222 964 euros ; une aspiratrice Mercedes Arocs de 2016 cédée à 206 100 euros ; un Scania G410 bi-benne de 2018 ayant parcouru 218 400 km adjugé à 70 500 euros… Voici quelques-unes des meilleures ventes enregistrées par Agorastore au dernier trimestre 2024.
Nouvelle commande de 35 camions électriques pour Volvo Trucks

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

Après une première mise en service d’un camion électrique en 2022 sur leur site Suédois, l’entreprise de gestion des déchets PreZero vient de signer pour 35 nouveaux camions électriques auprès de Volvo Trucks, et a également investi dans des infrastructures de rechagre pour ses dépôts. "Nous sommes très heureux et fiers de la confiance que PreZero accorde à Volvo Trucks à travers cette commande de 35 camions électriques.
Hyliko débarque en Guyane

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

Engagée dans le projet HYGuane, initié par l’Agence spatiale européenne (ESA) en 2023, la Guyane française fait partie des régions pionnières en termes de mobilité hydrogène. En effet, ce projet prévoit la production locale d’hydrogène vert pour alimenter la fusée Ariane ainsi que six véhicules lourds qui opèrent sur le site du centre spatial à Kourou. Tout cela grâce à un électrolyseur alimenté par un champ de panneaux photovoltaïques.
Scania prône une approche globale de l’électrification avec Erinion

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

Pour accompagner au mieux ses clients qui ont fait le choix d’un véhicule à batteries, Scania mise sur l’ouverture d’une filiale française de sa société Erinion, lancée mi-2024, pour proposer un parcours complet à ses clients. "Nous conseillons et accompagnons le client à chaque étape, explique Vincent Passot, manager systèmes de recharge chez Scania France.
Top Logistics 2025 mise sur les expériences immersives

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

À l’approche du début de son édition 2025, qui se tiendra les 25 et 26 juin au Palais du Grand Large et au Quai St-Malo, Top Logistics a dévoilé son fil conducteur. Ces rendez-vous d’affaires réuniront 140 porteurs de projets.
Daimler Truck France prêt à renouer avec la croissance

2 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Mohamed Aredjal

A l'issue d'un exercice en demi-teinte, Daimler Truck France affiche une stratégie claire : retrouver une position plus conforme à ses ambitions tout en accompagnant les transporteurs dans les mutations technologiques du secteur. En 2024, le constructeur a immatriculé 5 485 véhicules dans l’Hexagone (contre 6 315 unités en 2023) tandis que sa part de marché est passée de 12,9 % à 11,4 %. Des chiffres en repli justifiés par un environnement difficile.
Mercedes-Benz Trucks : le tout premier eActros 600 a été livré

3 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

C’est à l’occasion de la première mondiale de présentation du véhicule à Hambourg en octobre 2023 que le transporteur et logisticien avait commandé sur catalogue un eActros 600 à Mercedes-Benz Trucks. Une seule condition avait été "imposée" par le groupe Alainé : être le premier dans l’Hexagone à être livré. Promesse tenue pour Mercedes qui vient de remettre les clés de ce premier exemplaire à Franck Alainé, PDG du groupe éponyme, au siège de l’entreprise, situé à Mâcon (71).
AddSecure simplifie sa solution vidéo-télématique

3 weeks ago | journaldupoidslourd.com | Elodie Fereyre

L’objectif est toujours le même pour la nouvelle version proposée par AddSecure : garantir la sécurité du conducteur en capturant des images vidéo à la fois de la route et de sa cabine (en option), mais se veut 30 % moins cher que le modèle précédent. Roadview Flex dispose de fonctionnalités Adas pour réduire le risque d’accidents comme l’alerte à la collision frontale, la détection des piétons ou encore la surveillance des distances de sécurité avec le véhicule qui précède.