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1 week ago |
opex360.com | Laurent Lagneau
La Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 ne prévoit pas le renouvellement des quatre avions E-3F SDCA [Système de Détection et de Commandement Aéroporté, communément appelés AWACS] actuellement mis en œuvre par l’armée de l’Air & de l’Espace, ces appareils, constamment modernisés, devant rester en service jusqu’en 2035. Pour autant, la question de leur remplacement a régulièrement été évoquée depuis quelques mois. Comme encore en novembre dernier.
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1 week ago |
opex360.com | Laurent Lagneau
Étant donné qu’il sera doté de nombreuses nouvelles fonctionnalités, qu’il aura une puissance de calcul sans commune mesure avec celle dont il dispose actuellement et qu’il devra emporter une charge utile plus lourde [avec, notamment, le missile à capacité nucléaire hypervéloce ASN4G], le Rafale porté au standard F5 aura besoin de nouveaux moteurs, les actuels M-88 étant susceptibles d’être insuffisants. D’où le programme T-REX, porté par Safran Electronics & Defense.
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1 week ago |
opex360.com | Laurent Lagneau
Au moment où elle a été promulguée, le 1er août 2023, Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 prévoyait de doter l’armée de Terre de douze véhicules blindés multirôles légers [VBMR-L] Serval dédiés à la lutte antidrone [LAD] à l’horizon 2030. Ce nombre devait ensuite être porté à « au moins quarante » en 2035. Depuis, cette « cible » a été revue nettement à la hausse.
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1 week ago |
opex360.com | Laurent Lagneau
Cela fait maintenant plusieurs années que l’Espagne cherche un repreneur pour une partie des vingt-sept avions de transport A400M « Atlas » qu’elle a commandés auprès d’Airbus, l’Ejército del Aire y Espacio ayant estimé que treize ou quatorze appareils seraient suffisants pour couvrir ses besoins.
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1 week ago |
opex360.com | Laurent Lagneau
Lors d’un colloque organisé à l’École militaire en janvier 2023, soit quelques jours avant l’affaire du ballon chinois abattu par un F-22A Raptor de l’US Air Force après avoir survolé les États-Unis, le général Stéphane Mille, alors chef d’état-major de l’armée de l’Air & de l’Espace [CEMAAE], avait annoncé qu’une doctrine allait être élaborée d’ici « quelques mois » pour répondre aux enjeux de la « Très haute altitude » [THA].
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