Alexandre Filluzeau

1 day ago | italpassion.fr | Alexandre Filluzeau

C’est un virage stratégique que peu auraient anticipé il y a encore un an : Stellantis confirme officiellement le retour du moteur V8 5.7L HEMI dans la gamme Ram 1500 dès l’année modèle 2026. Et c’est le patron de la marque Ram en personne, Tim Kuniskis, qui l’annonce sans détour : « Tout le monde fait des erreurs, mais la façon de les corriger vous définit.

1 day ago | italpassion.fr | Alexandre Filluzeau

Alors que la nouvelle Fiat Grande Panda peine à sortir de l’usine serbe de Kragujevac, la Fiat 600 connaît un mois de mai record, notamment grâce à sa version hybride. Un contraste frappant entre deux modèles qui partagent le même segment… mais pas la même dynamique. Présentée comme l’un des piliers du renouveau Fiat en Europe, la Grande Panda a fait sensation au moment de l’ouverture des commandes début 2025.

1 day ago | italpassion.fr | Alexandre Filluzeau

Lancia continue d’entretenir le suspense autour de sa très attendue Ypsilon HF. Il y a quelques jours, la marque italienne a publié sur Instagram une nouvelle image de la version haute performance de sa citadine électrique… dans une teinte inédite : Arancio Lava, un orange vibrant et sportif. Une couleur qui tranche avec les deux autres coloris annoncées, plus sobres : Bianco Quarzo et Nero Ardesia.

2 days ago | italpassion.fr | Alexandre Filluzeau

Début mai, sur la sinueuse California Highway 9, une rare Lamborghini Huracán STO de 2023 a terminé sa course… sur le toit. L’accident spectaculaire s’est produit dans le comté de Santa Cruz, sur un tronçon de route prisé des amateurs de conduite sportive. Heureusement, les deux occupants n’ont subi que des blessures mineures. Mais la scène qui a suivi a de quoi surprendre.

2 days ago | italpassion.fr | Alexandre Filluzeau

Acheter une Ferrari pour le prix d’une Toyota Camry, c’est le genre de défi complètement fou que s’imposent régulièrement les participants de « Car Trek », une série automobile YouTube bien connue. L’un d’eux a tenté le coup avec une Ferrari 456 GT V12 de 1994, qu’il a réussi à importer de Dubaï à un prix défiant toute concurrence. Une bonne affaire sur le papier. Mais la suite tourne au cauchemar mécanique et financier… et même un peu intestinal.