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1 week ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
On ne change pas de métier du jour au lendemain. Le géant de l’automobile allemand Volkswagen l’a appris à ses dépens. En 2020, le groupe a décidé de miser gros sur le logiciel. Pour s’établir en leader, pas question de lésiner sur les moyens. Une entité dédiée, baptisée Cariad, a été mise sur pied. Elle a recruté à tour de bras des ingénieurs (ils sont 6 500 en 2025) et fait l’acquisition de diverses structures qu’elle a internalisées.
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1 week ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
Nouveau patron, nouvelle vision ? Après quasiment six mois d’attente, les salariés de Stellantis sont fixés. Antonio Filosa, 52 ans, va prendre la suite de Carlos Tavares à la tête du constructeur international, officiellement le 23 juin.
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1 week ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
La relance d’Alpine prend forme. À quelques jours de souffler ses 70 bougies, la marque automobile française dévoile mardi 27 mai un nouveau modèle, 100% électrique, l’A390.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
BYD passe à la charge ultrarapide de 1000 volts pour ses véhicules électriques
Le constructeur chinois BYD vient de dévoiler une nouvelle architecture électrique/électronique d’une tension de 1000 volts, qui permet d’obtenir 400 kilomètres d’autonomie grâce à une «charge éclair» de 5 minutes. Les constructeurs rivalisent d’annonces en la matière pour rassurer les consommateurs sur le passage à l’électrique.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
Après des mois de négociations, le changement de propriétaire est enfin acté.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
L’électrification est lancée à pleine vitesse. «Après une nouvelle année de forte croissance, les ventes mondiales de voitures électriques sont en passe de dépasser les 20 millions en 2025, ce qui représenterait plus d'un quart des voitures vendues dans le monde», salue l’Agence internationale de l’énergie (AIE) dans son dixième rapport annuel sur les perspectives mondiales du véhicule électrique (VE) publié mercredi 14 mai.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
En pleine déroute, Nissan veut se remettre en piste. Le constructeur japonais annonce mardi 13 mai mettre en place un énième plan stratégique, le premier sous l’ère de son nouveau patron, Ivan Espinosa. «Nous devons nous efforcer de nous améliorer de manière plus urgente et plus rapide, en visant une rentabilité qui repose moins sur le volume», a-t-il déclaré dans un communiqué.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
Leur nouvelle recette : «En Chine pour la Chine». «Tout le monde a compris qu'il faut au minimum établir ses centres de recherche et développement en Chine pour pouvoir semer un environnement d'innovation, constate Fabien Azzi, le directeur exécutif de ARaymond dans le pays. On a totalement adopté la manière chinoise». Conception en moins de 12 mois, inventivité et prix plancher sont indispensables.
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3 weeks ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
Des presses d’emboutissage Jier frappent en rythme l’acier ou l’aluminium laminés, les robots Kuka orange sont noircis par la cadence de soudure effrénée, des ouvriers examinent la qualité des voitures dans un tunnel d'inspection aux LED éclatants... Ce décor aux standards de l’industrie automobile n’est pas planté en Europe, mais en bordure de la ville de Jinhua, dans la province chinoise du Zhejiang.
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1 month ago | 
usinenouvelle.com | Antoine Vermeersch
De la parole aux actes... rapidement ? Dans un plan «d’urgence» présenté en février, la Commission européenne a aligné les mesures pour soulager sans délai les industriels de l’automobile. Objectif : ranimer la filière à court terme, tout en l’orientant pour les dix prochaines années.
«Nous avons des entreprises qui sont prises en tenaille entre les efforts de diversification et la baisse des volumes, a rappelé le ministre français de l’Industrie, Marc Ferracci.
