Artur Lebedew

Stuttgart

Freier Journalist. Schreibe und filme über Menschen im #Mittelstand #Wirtschaftsethik #Migration. Früher stz_News |Alumus @Zeppelin @Uni_Tue @JONAkademie

Featured in: Favicon

wiwo.de

flipboard.com Favicon

stuttgarter-zeitung.de Favicon

stuttgarter-nachrichten.de Favicon

swr.de

tagesspiegel.de Favicon

handelsblatt.com

Articles

Die Bahn verabschiedet sich von selbstfahrenden Zügen

1 month ago | flipboard.com | Artur Lebedew
Mehr Mitarbeiter, weniger Züge: Der verheerende Produktivitätsverfall der Deutschen Bahn

2 months ago | tagesspiegel.de | Artur Lebedew

© imago/Sven Simon/IMAGO/Frank Hoermann/SVEN SIMON Um bis zu 34 Prozent ist die Produktivität in manchen Sparten der Bahn gesunken, in weniger als zehn Jahren. Jetzt haben sich Bahn und Gewerkschaften geeinigt. Kommt jetzt die Trendwende? Von Artur Lebedew 19.02.2025, 09:45 UhrIn einem Berliner Viersternehotel der NH-Gruppe ging es in diesen Tagen um die Ernsthaftigkeit der Deutschen Bahn. Die Rede ist von Tarifverhandlungen zwischen dem Staatskonzern und der größten Eisenbahngewerkschaft EVG.
Der verheerende ProduktivitâÂ§tsverfall bei der Deutschen Bahn

2 months ago | handelsblatt.com | Artur Lebedew
ZF Friedrichshafen : „Die Lage ist sehr, sehr, sehr ernst“

Oct 17, 2024 | wiwo.de | Artur Lebedew

Schwere Zeiten auch beim Forschungs- und Entwicklungszentrum der ZF Friedrichshafen. Bild: dpa Der Autozulieferer ZF Friedrichshafen steckt in der Krise. Nun fordert der ZF-Betriebsratschef bis Ende des Jahres Klarheit für die Beschäftigten. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
ZF Friedrichshafen: „Die Lage ist sehr, sehr, sehr ernst“

Oct 16, 2024 | wiwo.de | Artur Lebedew

Schwere Zeiten auch beim Forschungs- und Entwicklungszentrum der ZF Friedrichshafen. Bild: dpa Der Autozulieferer ZF Friedrichshafen steckt in der Krise. Nun fordert der ZF-Betriebsratschef bis Ende des Jahres Klarheit für die Beschäftigten. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
ZF Friedrichshafen: „Die Lage ist sehr, sehr, sehr ernst“

Oct 15, 2024 | wiwo.de | Artur Lebedew

Die Krise beim Autozulieferer ZF spitzt sich weiter zu. Zum milliardenschweren Schuldenberg kommen aufgrund anhaltender Absatzschwäche bei Fahrzeugen schlechtere Geschäftsergebnisse hinzu. Erst kürzlich hatte der Konzern seine Umsatzprognosen von mehr als 42 Milliarden Euro auf 40 bis 42 Milliarden herabgesetzt. Der Druck, weitere Einsparungen anzukündigen, steigt.
Bosch: Warum der deutsche Autozulieferer nur in China punktet

Oct 4, 2024 | wiwo.de | Artur Lebedew

Szenen einer Transformation: Halbleiterfertigung im Bosch-Werk Dresden, Baustelle am Traditionsstandort Homburg Bild: Sven Döring für Bosch, Anna Ziegler Bosch geht es besser als der autoabhängigen Konkurrenz. Das Problem: Viele Innovationen und Erfolge kommen inzwischen aus China. Die deutschen Standorte drohen auszubluten. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
Deutsche Bahn: „Wenn Cargo das Reformvorbild ist, dann gute Nacht, Deutsche Bahn!“

Sep 30, 2024 | wiwo.de | Max Biederbeck |Artur Lebedew

von Max Biederbeck und Artur Lebedew 30. September 2024 Freie Fahrt? CEO Sigrid Nikutta versucht sich an der Sanierung von DB Cargo. Bild: ddp images, Jens Schlüter Chefin Sigrid Nikutta versucht sich bei DB Cargo als Saniererin – Ausgang offen. Der Bahn-Chef hofft auf eine Blaupause für die Bahnreform. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
Deutsche Bahn: Für Nikutta und DB Cargo beginnen die „Monate der Wahrheit“

Sep 30, 2024 | wiwo.de | Max Biederbeck |Artur Lebedew

von Max Biederbeck und Artur Lebedew 30. September 2024 Freie Fahrt? CEO Sigrid Nikutta versucht sich an der Sanierung von DB Cargo. Bild: ddp images, Jens Schlüter Chefin Sigrid Nikutta versucht sich bei DB Cargo als Saniererin – Ausgang offen. Der Bahn-Chef hofft auf eine Blaupause für die Bahnreform. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?
Schaeffler-CEO Rosenfeld: „Wir werden ausgewählte Stellen streichen müssen“

Sep 27, 2024 | wiwo.de | Horst von Buttlar |Artur Lebedew

Interview von Horst von Buttlar und Artur Lebedew 28. September 2024 Schaeffler-CEO Klaus Rosenfeld erklärt, wie er die Autokrise meistern will. Bild: Katrin Binner Mit der Fusion von Schaeffler und Vitesco entsteht einer der weltgrößten Zulieferer. CEO Klaus Rosenfeld sagt, was er mit der neuen Macht vorhat. © Handelsblatt GmbH – Alle Rechte vorbehalten. Nutzungsrechte erwerben?