Catherine Leroy

1 week ago | journalauto.com | Catherine Leroy

Cinq ans et puis s'en va ! L'annonce de la démission de Luca de Meo laisse les salariés pantois et le secteur automobile un peu assommé. "C'est une figure charismatique du monde automobile qui s'en va. C'est une vraie perte et un départ que nous n'avions pas du tout anticipé", assure un professionnel. Le dirigeant quitte le navire Renault après avoir redressé la barre de manière spectaculaire. En 2020, lorsqu'il prend les rênes du groupe, celui-ci perd huit milliards d'euros.

1 week ago | journalauto.com | Catherine Leroy

Le Journal de l’Automobile : Selon le baromètre de confiance réalisé en mars dernier, 90 % des dirigeants de la distribution automobile sont pessimistes sur la situation du secteur automobile et près des deux tiers sur l’avenir de leur entreprise. Partagez‑vous ce constat ? Marc Bruschet : Je comprends le constat dressé par les dirigeants des groupes de distribution. Et je le partage. Nous venons de traverser 5 ans de crise du marché automobile.

1 week ago | journalauto.com | Catherine Leroy

Changement majeur à la tête de Renault Group : après cinq années marquées par une profonde transformation du constructeur automobile français, Luca de Meo a annoncé son départ de la direction générale. Il quittera ses fonctions le 15 juillet 2025 pour, selon le communiqué officiel, "relever de nouveaux défis en dehors du secteur automobile". Selon nos confrères du Figaro, ce dernier rejoindrait le groupe de luxe Kering, comme directeur général.

2 weeks ago | journalauto.com | Catherine Leroy

Dans un discours politique prononcé pendant un congrès automobile organisé par Automotive News Europe, John Elkann, président de Stellantis, tire une nouvelle fois la sonnette d'alarme sur les multiples réglementations européennes qui régissent le secteur automobile. Le dirigeant, accompagné de Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, avait déjà mis en garde contre les multiples couches réglementaires qui bloquent l'industrie automobile en Europe.

2 weeks ago | journalauto.com | Catherine Leroy

C'est le calme plat pour la voiture électrique dans les intentions d'achat des Français. Ils étaient 9 % à vouloir passer à l'électrique en 2024, ils sont toujours 9 % en 2025. Les résultats de l'étude réalisée par le cabinet Deloitte en décembre 2024 auprès d'un échantillon de 1 014 personnes en France sont sans appel.