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Christophe Jaussaud

France

Journalist Deputy and Editor-in-Chief at The Automobile Journal

Articles

  • 2 days ago | journalauto.com | Christophe Jaussaud

    Bien que l'Alliance ne soit plus ce qu'elle était, Renault et Nissan sont encore liés et la santé du nippon impacte le français car il possède encore 35,71 % du capital de son partenaire. Étant donné la perte nette de 4,1 milliards d'euros annoncée par Nissan, Renault s'attend à subir un impact négatif de 2,204 milliards d'euros sur ses comptes du premier trimestre 2025.

  • 2 days ago | journalauto.com | Christophe Jaussaud

    Nissan avait prévenu. En effet, le 25 avril dernier, le constructeur nippon avertissait que son bilan comptable afficherait une perte nette colossale. Elle est officiellement de 671 milliards de yens, soit l'équivalent de 4,1 milliards d'euros. Une somme qui explique la restructuration engagée par Nissan qui le conduira d'ici 2027 à fermer sept usines et à supprimer 20 000 emplois, soit 15 % de ses effectifs mondiaux. "La réalité est claire : nous avons une structure de coûts très élevée.

  • 2 days ago | journalauto.com | Christophe Jaussaud

    Nissan avait prévenu. En effet, le 25 avril dernier, le constructeur nippon avertissait que son bilan comptable afficherait une perte nette colossale. Elle est officiellement de 671 milliards de yens, soit l'équivalent de 4,1 milliards d'euros. Une somme qui explique la restructuration engagée par Nissan qui le conduira d'ici 2027 à fermer sept usines et à supprimer 20 000 emplois, soit 15 % de ses effectifs mondiaux. "La réalité est claire : nous avons une structure de coûts très élevée.

  • 1 week ago | journalauto.com | Christophe Jaussaud

    Sous les effets conjugués de la crise de la Covid-19, suivie par celle des semi‑conducteurs et depuis trois ans de la guerre en Ukraine, la France, et plus largement l’Europe, ont pris conscience de leur dépendance et de leur non-souveraineté sur nombre de molécules ou matériaux.

  • 2 weeks ago | journalauto.com | Christophe Jaussaud

    Alors que son petit frère, l'Elroq, entame une belle carrière avec déjà 40 000 commandes enregistrées depuis son lancement, l'Enyaq évolue pour rester l'une des meilleures ventes en Europe. En effet, en 2024, le SUV tchèque s'est adjugé la quatrième place des VE écoulés sur le continent, avec près de 69 000 unités. Plus largement, depuis son lancement, l'Enyaq totalise déjà 270 000 ventes, avec 80 % pour le SUV et 20 % pour le coupé.

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