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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Depuis l’apparition de la Fortwo en 1998, la vie de la marque Smart n’aura jamais été véritablement un long fleuve tranquille. Ce fut même compliqué dès la genèse entre Nicolas Hayek, qui a imaginé le concept, et Daimler qui l’a mis en musique. Mais malgré les turbulences, la Fortwo a trouvé sa place dans les villes européennes, principalement, et a surtout défini Smart.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Dans la foulée de l'accident de Reims, où une femme de 37 ans a perdu la vie, Citroën a étendu sa campagne de rappel aux C3 et DS3 fabriquées entre 2014 et 2019. Un élargissement qui concerne 441 000 voitures en Europe, dont 82 000 en France, en plus de celles qui avaient déjà été immobilisées. "Il est important que les clients prennent contact avec nous", a déclaré Xavier Chardon, directeur général de Citroën. "On ne fuit pas nos responsabilités.
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1 week ago | 
j2rauto.com | Christophe Jaussaud
Le 11 juin 2025, une femme de 37 ans a été mortellement blessée lors d’une collision à proximité de Reims (51). D’après les conclusions de l’autopsie, le déclenchement de l’airbag Takata est directement en cause dans le décès, comme l’a indiqué le procureur de la République. Ce dernier a précisé que le dispositif de sécurité a été projeté hors de l’habitacle, une pièce métallique s’étant logée dans le larynx de la victime.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
L'affaire des airbags Takata n'en finit pas. En plus de onze décès en Outre-mer, où la préfecture vient d'ailleurs de lancer une campagne de sensibilisation, une deuxième mort vient d'être imputée aux airbags en métropole. L'accident qui a couté la vie à une jeune femme s'est produit le 11 juin 2025, près de Reims (51) et l'autopsie de cette dernière "confirme la responsabilité de l'airbag" Takata a indiqué le procureur de la ville.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Bien que les droits de douane américains ne soient plus aussi présents dans l'actualité, ils inquiètent encore. Mais un peu moins au Royaume-Uni. En effet, lundi 16 juin 2025, le président américain a signé un décret validant en partie un accord négocié avec le Royaume-Uni. Ainsi, les droits de douane imposés aux automobiles passent de 27,5 % à 10 %, dans la limite de 100 000 voitures par an.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
C'est presque un retour aux sources pour Luca de Meo. En effet, l'italien natif de Milan va notamment diriger la marque Gucci, elle aussi milanaise. Le groupe de luxe français Kering a confirmé son arrivée le 15 septembre 2025 à la direction générale de l'entreprise, un poste créé pour l'occasion. La présidence étant assurée par François-Henri Pinault, PDG jusqu'ici. "Dès 2023, j'ai engagé une réflexion sur l'évolution de la gouvernance du groupe.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Commercialisé en France depuis le mois de septembre 2024, le Renault Symbioz évolue déjà. Il n'est pas question de style ici, mais de mécaniques. En effet, le SUV s'offre la nouvelle génération du groupe motopropulseur full hybrid E-Tech. Exit le E-Tech 145 ch, place au 160 ch. Le principe d'un moteur atmosphérique essence associé à des moteurs électriques et à une boite à crabots demeurent mais quasiment tout a changé.
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1 week ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Au-delà de la surprise, la CGT n'est pas tendre avec Luca de Meo. "On est tombés de notre chaise", a indiqué Thomas Ouvrard, délégué syndical CGT du groupe Renault, à l'AFP. "C'est comme le capitaine qui saute du navire en laissant l'équipage."Le syndicat parle de "fuite en avant au pire moment pour Renault." "Notre grand patron nous a sorti une stratégie qui n'est pas forcément convaincante à 100 %, on émet des doutes, et il part du jour au lendemain", poursuit Thomas Ouvrard.
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2 weeks ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
La transformation de l'historique usine Ford de Cologne, en Allemagne, se poursuit. Maintenant dédiée aux modèles électriques, les Explorer et Capri, le site a reçu un investissement de deux milliards d'euros pour s'offrir cette nouvelle vie. Aujourd'hui, elle franchit une étape supplémentaire puisqu'une ligne de production de packs de batteries, de près de 2 km de long, a démarré. Quelque 190 employés, mais surtout 180 robots, sont maintenant capables d'assembler 550 batteries par jour.
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2 weeks ago | 
journalauto.com | Christophe Jaussaud
Après de longs mois de travaux, la concession Peugeot de Cabourg (14) entame une nouvelle vie. En effet, en plus de retrouver un lion sur la façade, le groupe Mary y a ajouté deux chevrons. Citroën est donc de retour dans la petite ville du Calvados. "Nous sommes très heureux de ce renouveau du site de Cabourg et de l’intégration de la marque Citroën", explique Mickael Perron, directeur actuel du site, dans un communiqué.
