Damien Dole

Jan 16, 2025 | liberation.fr | Damien Dole

La parenthèse de l’hiver atomique, qui avait suivi la catastrophe japonaise de Fukushima en 2011, serait-elle sur le point de se refermer ? Ce jeudi 16 janvier, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) publie son rapport annuel d’une centaine de pages qui analyse l’état de l’industrie de l’atome dans le monde et prophétise son avenir.

Jan 13, 2025 | liberation.fr | Damien Dole

Le secteur des transports est le secteur le plus émetteur de gaz à effet de serre en Europe (26,2%), comme en France (32,3%). Leur rôle dans l’urgence climatique est donc primordial, au-delà des bienfaits pour la santé qu’auraient l’électrification des usages et la limitation des transports. Parmi les modes de circulation, le transport routier écrase tout, avec 71,7% (dont 60,6 points pour les seules voitures).

Dec 23, 2024 | liberation.fr | Anne-Sophie Lechevallier |Damien Dole

Pour gravir «l’Himalaya de difficultés» à Bercy, François Bayrou a choisi de nommer Eric Lombard, 66 ans et actuel directeur général de la Caisse des dépôts et consignations, à la tête de l’Economie et des Finances. Sous sa responsabilité, Amélie de Montchalin, 39 ans, sera déléguée aux Comptes publics. Exit donc de Bercy Antoine Armand et Laurent Saint-Martin, le tandem nommé en septembre. Les deux macronistes ne seront restés que trois mois en poste.

Dec 23, 2024 | liberation.fr | Damien Dole

On n’a pas beaucoup entendu François Bayrou parler d’environnement, entre deux vols en Falcon pour assister au conseil municipal de Pau. On connaît en revanche le nom de la personne qui va devoir porter ce thème au gouvernement : Agnès Pannier-Runacher, qui reste au poste qui était le sien avant la censure et qui a dû batailler au sein du gouvernement Barnier qui a été loin de considérer ce sujet comme prioritaire.

Dec 20, 2024 | liberation.fr | Damien Dole |Frédérique Fanchette |Louis Moulin |Frédérique ROUSSEL

Le monde ferroviaire fascine, fait rêver, est un objet qui aide aussi bien à se rappeler une période où le temps n’avait pas autant «accéléré» qu’à penser le monde d’après, plus vertueux d’un point de vue environnemental et de relation à l’altérité. On peut alors prendre le train pour faire corps avec cette approche du monde. On peut aussi lire le rail, pour le comprendre ou y songer.