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4 days ago | 
motorpasion.com | Daniel Murias |Daniel Murias Andrade
Amazon lleva un año instalando en sus centros de distribución de todo el mundo, empezando por Estados Unidos, Canadá, Reino Unido y Alemania, estaciones de inspección con cámaras equipadas con tecnología basada en inteligencia artificial para inspección automatizada de vehículos.
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5 days ago | 
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Ayer, 22 de junio, Tesla puso en marcha su servicio de robotaxi, en Austin (Texas). De momento, son sólo 10 unidades del Tesla Model Y que operan dentro de unos límites estrictos. Pero, de momento, el ‘Robotaxi’ de Tesla decepciona. No solamente hay un supervisor a bordo del coche en todo modo sino que un conductor podrá tomar el control del coche de forma remota en cualquier momento.
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1 week ago | 
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Hubo un tiempo en que la elección de un coche venía determinada en gran medida por el motor. No era una simple cuestión de especificaciones técnicas o normas anticontaminación, sino un acto casi existencial. El corazón mecánico del coche definía la identidad misma del coche. Esto ya no es el caso. Hoy vivimos en un mundo en el que las innovaciones tecnológicas son cada vez más numerosas y llegan cada vez más , y los coches no son una excepción.
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1 week ago | 
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Maserati es una de las marcas más prestigiosas de Italia. Y también una que, al igual que Aston Martin, parece estar perpetuamente en la cuerda floja. De nuevo, vuelven a resurgir los rumores de una posible venta de la marca del tridente. Frente a unas ventas en caída libre y la cancelación de los planes a futuros de coches eléctricos, con los eléctricos actuales que apenas se venden, sin posibilidad así de al menos recuperar la ingente inversión consentida bajo el mandato de Carlos Tavares.
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1 week ago | 
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No es un secreto, China tiene como objetivo ser líder en todos los campos industriales. Además del coche eléctrico, ya lo es también en el sector de los trenes de alta velocidad, un terreno tradicionalmente dominado por Japón y Europa. En apenas 15 años, China ha construido 47.000 kilómetros de vías de tren de alta velocidad, con trenes alcanzando velocidades comerciales de 400 km/h. Pero quieren ir más allá.
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1 week ago | 
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Lynk & Co está ampliando gradualmente su gama. Después de permanecer solo durante mucho tiempo, al SUV híbrido enchufable Lynk & Co 01, esencialmente un Volvo XC40, se le unió otro SUV 100% eléctrico, el 02, a finales del año pasado. Ahora le toca el turno a un tercer miembro del Grupo Geely (Lotus, Smart, Volvo, Polestar). Y no, no se llama 03 si no 08. Como el 01, es un modelo PHEV, y su principal argumento es su autonomía en modo cero emisiones, la más grande de España.
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1 week ago | 
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La mayoría de los automovilistas que optan por un coche chino, lo hacen atraídos por su relación precio-equipamiento. MG, Omoda o Jaecco son la prueba de que el precio es esencial. Sin embargo, no es el caso de este cliente particular que ha comprado un coche chino por 1,5 millones de dólares.
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1 week ago | 
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El Nissan Leaf fue uno de los primeros en abrir camino a los coches eléctricos. Quince años después de su debut, se han fabricado más de 700.000 unidades y ahora que se acaba de presentar la tercera generación del Nissan LEAF, los antiguos Leaf que ya no circulan sigue una segunda vida, dando luz a aeropuertos y ciudades. Cuando una batería del Nissan LEAF deja de servir un coche, no se recicla inmediatamente, empieza una segunda vida.
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1 week ago | 
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Audi presentó hace unos días la tercera generación de su modelo superventas en Europa, el Audi Q3. El SUV compacto, que rivaliza con el BMW X1, tiene un aspecto completamente nuevo y una nueva plataforma, que comparte con el CUPRA Terramar, entre otros. Equipa motorizaciones microhíbridas e híbridas enchufables y hasta diésel. Pero sin duda lo más llamativo de este nuevo Q3 está a bordo. Audi ha reinventado la rueda, o más bien, los mandos de los intermitentes.
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1 week ago | 
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Hyundai es uno de los mayores fabricantes de coches del mundo, y también uno relativamente jovén, comparado con las marcas centenarias de Europa o Estados Unidos. La empresa fue fundada en 1947 y veinte años después creó Hyundai Motors. En 1968,se puso la primera piedra de su primera fábrica en Ulsan, situada a unos 360 km de Seúl, en el sureste del país de donde en 1975 saldría el Hyundai Pony, su primer coche.
