Enrique Espinós

4 days ago | telecinco.es | Enrique Espinós

El último estudio del club automovilístico más importante de Europa señala que los eléctricos son más fiables Pero la mayor causa de averías en carretera es común a coches eléctricos y térmicos: el estado de la batería de 12V Con la progresiva llegada de los vehículos eléctricos al sector de la automoción, además de las dudas de los automovilistas sobre la escasez de puntos de recarga o la seguridad de las baterías, muchos se preguntan si estos coches son más o menos fiables que los...

4 days ago | hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós

Mientras ultima el lanzamiento del Range Rover eléctrico, previsto para finales de este año, Land Rover también está preparando su segundo modelo eléctrico, que ya ha sido avistado como ‘mula de pruebas’ y que llegará en 2026. Hablamos de la segunda generación del Range Rover Velar, que la marca convertirá en un SUV eléctrico con un diseño más afilado, rival directo del Porsche Macan o del BMW iX. La segunda generación del Range Rover Velar, lanzado en 2018, llegará durante la primavera de 2026.

5 days ago | advancedfleetmanagementconsulting.com | Enrique Espinós

La compañía multinacional italiana ha presentado en Madrid el IVECO Crossway Elec, la versión eléctrica de su autobús interurbano, que se ofrece con hasta 400 km de autonomía. Que la electromovilidad ya está aquí es un hecho. Y no sólo lo decimos por los patinetes o los coches eléctricos, también por los vehículos industriales eléctricos, cada vez más frecuentes. Pero si hablamos de transporte de personas hay que señalar que los autobuses eléctricos van aumentando sus prestaciones y autonomía.

5 days ago | advancedfleetmanagementconsulting.com | Enrique Espinós

La cada vez mayor expansión de los puntos de carga ultra rápidos para coches eléctricos tiene también una cara B: resultan un peligro para las baterías. 2025 parece que será el año de la expansión de la recarga ultra rápida para los coches eléctricos. Ya está ocurriendo en China, con una guerra abierta entre BYD y CATL, e incluso en nuestro país. Pero mucho ojo, porque estas cargas ultra rápidas también suponen un gran peligro oculto para las baterías.

5 days ago | hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós

Todo el sector del automóvil carga contra Tesla, que no deja de perder ventas mientras se deslizan rumores de la sustitución de Elon Musk como CEO o su presidenta no deja de vender acciones de la compañía. Y el último en cargar las tintas contra Tesla ha sido nada menos que el CEO de Renault, Luca de Meo.