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1 week ago |
hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós
Carlos Tavares no deja a nadie indiferente, pese a que dimitió como CEO de Stellantis el pasado mes de diciembre. ¿El motivo? Los accionistas del cuarto fabricante mundial han aprobado una indemnización para el portugués de 23,1 millones de euros. Pero algunos han criticado esta cantidad cuando, en 2024, el Grupo Stellantis perdió hasta un 70% de beneficios y dos de sus marcas están al borde de la quiebra.
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1 week ago |
telecinco.es | Enrique Espinós
270 kilómetros, diseminados en 72 carreteras españolas, resultan hasta 10 veces más peligrosos que la media nacionalEn carreteras convencionales, el tramo más peligroso está situado en N-4a, en Jaén. En las autovías y autopistas, en la A77a, en AlicanteEspaña cuenta actualmente con una red viaria formada por 165.995 kilómetros de carreteras, de las cuales 26.490 km son gestionados por el Estado y soportan nada menos que el 53% del tráfico total de nuestro país.
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1 week ago |
hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós
Renault presentó su prototipo Emblème durante el Salón de París. Visto sin más, este coche eléctrico sostenible con carrocería shooting brake de 4,5 metros bien pudiera parecer un mero ejercicio de diseño que marque las próximas líneas de diseño del fabricante francés. Y lo es. Pero, asimismo, el Emblème es toda una declaración de intenciones. De entrada, tecnológica, ya que recurre a dos fuentes de energía y ofrece más de 1.000 km de autonomía.
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1 week ago |
hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós
Si la dimisión de Wayne Griffiths como CEO de CUPRA y Seat el pasado 1 de abril ya tomó por sorpresa a toda la industria de la automoción, ahora, la sorpresa es doble o incluso triple: el medio especializado La Tribuna de la Automoción publica que Wayne Griffiths se encontraría en negociaciones para ser el nuevo CEO del Grupo Stellantis.
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1 week ago |
hibridosyelectricos.com | Enrique Espinós
En 2024, OMODA, el fabricante chino perteneciente al grupo Chery, socio de la marca española EBRO; dio la gran sorpresa en el mercado español con su SUV OMODA 5 -lee aquí nuestra prueba de su versión eléctrica-. OMODA logró unas ventas de 7.791 unidades de este SUV compacto y barato de 4,37 metros. Ahora, OMODA quiere repetir éxito en España y Europa con su nuevo SUV urbano, asimismo barato: un rival directo del Dacia Duster.
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