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lessentiel.lu | Fabian Pöschl
Publiziert15. April 2025, 17:34Deutsches Arbeitsgericht: Hündin Lori darf nicht mehr mit an den ArbeitsplatzJahrelang war die Mischlingshündin Lori am Arbeitsplatz dabei. Damit ist jetzt Schluss. Vor dem deutschen Landesarbeitsgericht verlor die Hundehalterin. Die Mischlingshündin Lori war sechs Jahre dabei, wenn ihre Halterin Anja H. bei der Arbeit war. Sie lag unter dem Schreibtisch, bellte nicht und war beliebt am Arbeitsplatz.
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20min.ch | Fabian Pöschl
Publiziert14. April 2025, 13:51Herisau AR: Migros will erstmals 24-Stunden-Filiale testenDie Migros hat ein Gesuch bei der Gemeinde Herisau für einen Rund-um-die-Uhr-Betrieb eingereicht. Ab Sommer soll die Testphase starten. 1 / 3Die Migros-Filiale an der Alpsteinstrasse in Herisau soll rund um die geöffnet sein. MigrosDie Migros will in Herisau eine Filiale rund um die Uhr öffnen. Ein Gesuch dafür reichte sie bei der Gemeinde ein. Nachts wird der Laden über Self-Checkout-Kassen betrieben.
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20min.ch | Fabian Pöschl
Publiziert14. April 2025, 11:50Betrugsprozess: Tieflohnarbeiter statt KI: Nate-Gründer drohen 20 Jahre GefängnisAlbert Saniger ist der nächste Angeklagte in einer Reihe von spektakulären Prozessen gegen Start-up-Gründer in den USA. Er soll sich 50 Millionen Dollar erschwindelt haben. 1 / 5Albert Saniger droht eine lange Haftstrafe. nate.techStart-up Nate: Darum gehtsAlbert Saniger, Gründer des Start-ups Nate, steht in den USA wegen Betrugs vor Gericht.
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tio.ch | Fabian Pöschl |Tom Vaillant
SVIZZERALe navi possono trasportare solo il 30% del volume di merci abituale. I costi di trasporto salgono alle stelle. 12 apr 2025 - 19:00 Aggiornamento Il Reno diventa un rivolo: la siccità minaccia le forniture di benzina 0 / 4 Il Reno diventa un rivolo: la siccità minaccia le forniture di benzinaLe navi possono trasportare solo il 30% del volume di merci abituale. I costi di trasporto salgono alle stelle.
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20min.ch | Fabian Pöschl |Tom Vaillant
Publiziert12. April 2025, 05:06Hohe Transportkosten: Rhein wird zum Rinnsal – Trockenheit bedroht BenzinlieferungenSchiffe auf dem Rhein können nur noch 30 Prozent der üblichen Frachtmenge transportieren. Die Transportkosten schiessen in die Höhe und der Wasserpegel sinkt weiter. 1 / 4Der Wasserpegel des Rheins ist deutlich unter dem saisonalen Durchschnitt. Jochen Tack / IMAGODer niedrige Wasserstand des Rheins erschwert den Warentransport erheblich.
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