Francesco Barontini

6 days ago | insideevs.it | Francesco Barontini

ISCRIVITI GRATIS Per un'esperienza più personalizzata Il ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica (MIIT) cinese ha annunciato nuovi standard nazionali obbligatori per le batterie dei veicoli elettrici. Entreranno in vigore il 1° luglio 2026 e mirano a rendere più sicuri gli accumulatori delle auto a zero emissioni.

6 days ago | autodesignmagazine.com | Francesco Barontini

Audi rinnova la sua station wagon per antonomasia: la A6 Avant. E lo fa evolvendo un concetto noto che però, per questa sesta generazione, fa un considerevole passo avanti. Prima di tutto a livello di dimensioni. Il corpo vettura cresce di ben 6 centimetri e arriva a 4,99 metri. L’auto aumenta anche in larghezza e in altezza risultando così più grande e, allo stesso tempo, più slanciata.

6 days ago | autodesignmagazine.com | Francesco Barontini

Audi renews its station wagon par excellence: the A6 Avant. And it does it by evolving a well-known concept that, however, for this sixth generation, takes a considerable step forward. First of all in terms of size. The car body grows by a good 6 centimeters and reaches 4.99 meters. The car also increases in width and height, thus appearing larger and, at the same time, more streamlined.

6 days ago | insideevs.it | Francesco Barontini

Uno dei motivi principali per cui si passa a un'auto elettrica riguarda i minori costi di gestione legati alla manutenzione e al prezzo dell'energia per la ricarica. Ecco, sappiate allora che la Tesla Model 3 è l'auto elettrica più economica da possedere. È questo il risultato di un nuovo studio condotto dalla società di ricerca Zutobi statunitense. Il report si sofferma inizialmente sulle varie voci che rendono un'auto elettrica più conveniente di un'auto a benzina.

6 days ago | insideevs.fr | Francesco Barontini

Toyota a connu un démarrage lent dans le domaine des véhicules électriques. Mais il reste le premier groupe automobile mondial en termes de volumes de ventes et, quand il le veut, il dispose d'une puissance de feu qui en effraie encore plus d'un. Ainsi, Toyota, via Lexus, vient d'annoncer l'achat d'un terrain à Shanghai pour y construire sa première usine dédiée à la production de voitures électriques pour le marché chinois. Qui reste le plus grand du monde, mais aussi l'un des plus concurrentiels.