Jose Guzman
Editor-in-Chief at Motor 1 España
Editor in Chief at Motor 1 España
Periodista. Redactor jefe en https://t.co/uPtF2fbuXS. Pescador confeso y apasionado de las bicicletas
Articles
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2 days ago |
es.motor1.com | Gianmarco Gori |Jose Guzman |Jóse Guzmán
¿Te recuerda a algo el Defender que ves en estas fotos? Si la respuesta es afirmativa, debes saber que no te has equivocado de camino, o más bien, de 'pista' off-road. Se llama Trophy Edition y es un moderno homenaje a la larga tradición de expediciones y retos extremos a los que se ha enfrentado el todoterreno británico: aventuras que volverán en 2025 y 2026 con un nuevo evento único.
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2 days ago |
es.motor1.com | Jose Guzman |Jóse Guzmán
Dentro del catálogo actual de producto de Royal Enfield para Europa, existen modelos tan interesantes como atractivos. Desde la conocida Himalayan con su marcado carácter trail, hasta la Classic 650, el fabricante indio tiene una oferta variada, capaz de responder a un amplio abanico de clientes.
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2 days ago |
es.motor1.com | Felipe Munoz |Jose Guzman |Jóse Guzmán
Como cada año, vuelve el esperado ranking global de los coches más vendidos del mundo. Un análisis exhaustivo que combina fuentes oficiales, estimaciones fiables y datos de 153 mercados, un tercio de los cuales procede de JATO Dynamics. El resto de la información procede de agencias nacionales de estadística, concesionarios y autoridades aduaneras. Esto es lo que nos dicen las cifras de 2024.
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2 days ago |
es.motor1.com | Francesco Barontini |Jose Guzman |Jóse Guzmán
Cuando se trata de coches deportivos de combustión interna, el motor desempeña un papel fundamental. Sobre todo, son utilizados por las distintas marcas para diferenciarse de la competencia, una auténtica marca registrada de cada fabricante de automóviles. No faltan ejemplos: los V8, V10 o V12 de Ferrari, Maserati o Lamborghini, el monstruoso W16 de Bugatti, pero también el seis cilindros en línea de BMW o el cinco cilindros de Audi.
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2 days ago |
es.motor1.com | Gianmarco Gori |Jose Guzman |Jóse Guzmán
Para 2025, Ferrari tiene previsto presentar seis nuevos modelos, algunos ya desvelados, otros aún por llegar. También se darán los primeros detalles sobre el Ferrari eléctrico, un avance que marcará una época en Maranello, pero que quizá se convierta en algo casi trivial frente a lo que debutará en 2026.
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