Gredy Raffin

1 week ago | journalauto.com | Gredy Raffin

En se fondant sur son analyse du marché des voitures d'occasion âgées de moins de quatre ans, Indicata constate des rythmes de rotation variables selon les modèles de véhicules. Une étude qui permet d'établir un classement de l'attractivité, exprimée avec l'indicateur MDS (market day supply). À ce jeu, dans la catégorie des voitures électriques, deux produits de Tesla dominent. Une Model 3 attend en moyenne 50,1 jours pour trouver un acheteur. Il faut 52,6 jours à un Model Y pour y parvenir.

1 week ago | journalauto.com | Gredy Raffin

Malgré des actualités parfois peu réjouissantes, le rétrofit électrique ne fait pas fuir les investisseurs. Preuve en est l'annonce faite, le 19 juin 2025, par CirculaCar qui vient de lever 1,2 million d'euros. Une somme obtenue auprès de partenaires industriels, dont Movntec, de fonds d'investissement et d'une plateforme de financement participatif.

1 week ago | journalauto.com | Gredy Raffin

Les ventes de voitures d'occasion ont calé en mai 2025 en Espagne. D'après le rapport publié par la Ganvam, l'association professionnelle, le nombre de transactions a fondu de 5,8 % au cours de la période, par rapport à l'an passé. En termes de volume, 174 198 voitures ont été acquises. Une contre-performance qui n'inquiète personne au demeurant. Et pour cause, malgré cela, le marché espagnol de la revente avoisine les 876 700 unités à la fin des cinq premiers mois.

1 week ago | journalauto.com | Gredy Raffin

Les distributeurs ont déstocké leurs véhicules d'occasion en mai 2025. Selon l'étude des données compilées par Autobiz, la société d'analyse de statistiques de marché, 423 776 voitures de moins de sept ans occupaient les parcs des points de vente à la fin du mois dernier, soit un volume 1,1 % inférieur à celui de fin avril. Une décrue qui s'est orchestrée dans un contexte de baisse des transactions au cours de la période.

1 week ago | journalauto.com | Gredy Raffin

Publié le 18 juin 2025■Par Gredy Raffin■ 6 min de lectureIl y a maintenant vingt ans que le groupe Coyote commercialise ses systèmes d'aide à la conduite et autres services liés à la mobilité des particuliers et des professionnels. Dans un entretien accordé au Journal de l'Automobile, Fabien Pierlot, le président fondateur, décrypte la stratégie à long terme de l'entreprise tricolore. Fabien Pierlot est le président fondateur du groupe Coyote.