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1 week ago | 
sueddeutsche.de | Gregor Scheu |Jürgen Schmieder |Christina Kunkel
Heute, mitten im eskalierenden Handelskrieg mit den USA, stimmt China diese alte Melodie wieder neu an. „Beschwichtigung wird keinen Frieden bringen, und Kompromisse verdienen keinen Respekt“, heißt es beim chinesischen Handelsministerium. Das ist nichts anderes als eine Warnung: Staaten, die sich durch Deals mit Washington auf Kosten Chinas Vorteile sichern wollen, müssen mit Konsequenzen rechnen.
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2 weeks ago | 
landbote.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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2 weeks ago | 
zuonline.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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2 weeks ago | 
derbund.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
AboPreiskampf und Innovationsgeist – Chinas Autobauer ringen um die PolepositionAuf der Automobilmesse in Shanghai fährt die chinesische Fahrzeugindustrie gross auf. Doch der Heimatmarkt gleicht einem Haifischbecken – nur wenige können überleben. Jetzt abonnieren und von der Vorlesefunktion profitieren. BotTalkIn Kürze:Der chinesische Automarkt ist mit über hundert Herstellern hart umkämpft, viele davon liefern sich einen ruinösen Preiskampf.
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2 weeks ago | 
tagesanzeiger.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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2 weeks ago | 
berneroberlaender.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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2 weeks ago | 
zsz.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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2 weeks ago | 
thunertagblatt.ch | Christina Kunkel |Gregor Scheu
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3 weeks ago | 
sueddeutsche.de | Christina Kunkel |Gregor Scheu
Die sehen alle gleich aus“, sagte ein hochrangiger deutscher Automanager noch vergangenes Jahr, nachdem er durch die Hallen der großen Automesse in China gelaufen war. Es war nicht als Kompliment gemeint, sondern in seiner Aussage lag die Hoffnung, die deutschen Autobauer könnten sich doch wohltuend abheben von all diesem Einheitsbrei. Bekanntes Design, Marken-Treue, Made in Germany, das würde die chinesischen Kunden sicher bald wieder überzeugen.
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3 weeks ago | 
sueddeutsche.de | Christina Kunkel |Gregor Scheu
„Die sehen alle gleich aus“, sagte ein hochrangiger deutscher Automanager noch vergangenes Jahr, nachdem er durch die Hallen der großen Automesse in China gelaufen war. Es war nicht als Kompliment gemeint, sondern in seiner Aussage lag die Hoffnung, die deutschen Autobauer könnten sich doch wohltuend abheben von all diesem Einheitsbrei. Bekanntes Design, Marken-Treue, Made in Germany, das würde die chinesischen Kunden sicher bald wieder überzeugen.
