Guillaume Guichard
Automotive Industry Journalist at Les Échos
Industrie automobile @LesEchos avec @lionelSteinman - Ex @Le_Figaro_Economie - guillaume_gui at protonmail . com - Likes = bookmarks
Articles
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1 week ago |
lesechos.fr | Guillaume Guichard |Lionel Steinmann |Philippe Bertrand
Par Guillaume Guichard, Lionel Steinmann, Philippe BertrandPublié le 16 juin 2025 à 17:20Luca de Meo était encore ce week-end sur les paddocks des 24 heures du Mans. VRP de luxe d'Alpine, la marque sportive du groupe Renault, au milieu des bolides pétaradants, il avait peut-être l'esprit ailleurs. Dimanche en fin d'après-midi, il annonçait à un conseil d'administration abasourdi qu'il s'en allait. « Tout le monde est tombé de sa chaise en interne », témoigne un proche du groupe.
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2 weeks ago |
lesechos.fr | Guillaume Guichard |Anne Feitz
La date est devenue un totem pour les uns, une cible pour les autres. Entre les deux, certains au sein du gouvernement s'interrogent sur le bien-fondé d'interdire strictement la vente de voitures thermiques neuves à essence ou diesel à partir de 2035, comme cela a été décidé au niveau européen. « La réflexion sur des assouplissements, j'y suis prêt », a déclaré mercredi le ministre de l'Industrie Marc Ferracci devant les députés de la commission des affaires économiques.
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3 weeks ago |
lesechos.fr | Guillaume Guichard |Anne Feitz
Généreux avec l'argent des autres. Le gouvernement ne va plus financer le bonus écologique pour l'achat d'une voiture électrique sur le budget de l'Etat, mais grâce aux certificats d'économie d'énergie (CEE) qui sont eux-mêmes financés par les poches profondes des énergéticiens. Ce transfert doit être effectif à partir du 1er juillet prochain. C'est ce que prévoit le projet de décret, publié initialement par Contexte, qui sera soumis le 17 juin au Conseil supérieur de l'énergie.
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3 weeks ago |
lesechos.fr | Thibaut Madelin |Guillaume Guichard
En matière de talents, BYD fait son marché chez Stellantis. Le constructeur automobile chinois a annoncé mardi la nomination de Lars Bialkowski pour diriger ses activités en Allemagne dès le mois de juin. Egalement passé par Renault et Nissan, celui-ci était patron de Stellantis Allemagne entre 2023 et fin 2024, date à laquelle il a été remercié. Ce n'est pas la seule recrue du géant de l'électrique chinois venue du groupe italo-franco-américain.
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3 weeks ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann |Guillaume Guichard
La R5 électrique aura bientôt ses batteries made in France. Emmanuel Macron, déterminé à défendre son bilan à deux ans de la fin de son mandat, doit profiter d'un déplacement dans le Nord-Pas-de-Calais ce mardi pour assister à une cérémonie de « lancement de la production » de la gigafactory de l'entreprise sino-japonaise AESC de Douai, à quelques centaines de mètres de l'usine qui produit la voiture star de Renault.
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