Lionel Steinmann
Journalist at Les Échos
En charge du suivi du secteur automobile aux "Echos" avec @guillaume_gui. Je garde un oeil sur les sujets de transport public/ nouvelles mobilités.
Articles
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3 days ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann
ExclusifAutomobile : ce modèle surprise que pourrait lancer AlpineLa marque serait en train d'étoffer la liste déjà fournie de ses prochains lancements. Objectif : amortir la plateforme technique actuellement développée en interne.
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4 days ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann |Guillaume Guichard
La R5 électrique aura bientôt ses batteries made in France. Emmanuel Macron, déterminé à défendre son bilan à deux ans de la fin de son mandat, doit profiter d'un déplacement dans le Nord-Pas-de-Calais ce mardi pour assister à une cérémonie de « lancement de la production » de la gigafactory de l'entreprise sino-japonaise AESC de Douai, à quelques centaines de mètres de l'usine qui produit la voiture star de Renault.
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1 week ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann
Scénic, R5, R4, sans oublier la future Twingo : depuis quelques mois, Renault enchaîne les lancements pour muscler son offre 100 % électrique. Dans le même temps, le constructeur prépare sa future vague de modèles à batterie, à partir de 2028, afin d'arriver à une gamme de sept voitures en 2031. Mais leur production ne se fera probablement pas en France.
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1 week ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann
Par Lionel SteinmannPublié le 27 mai 2025 à 17:30Mis à jour le 27 mai 2025 à 17:48Une marque automobile qui a construit sa réputation sur la légèreté de ses voitures peut-elle connaître le succès avec un coupé électrique nettement plus lourd ? C'est le pari que fait Alpine avec l'A390, nouvelle étape dans la réalisation de son ambitieux plan stratégique. La marque sportive du groupe Renault a dévoilé mardi son premier modèle à cinq places en soixante-dix ans d'histoire.
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1 week ago |
lesechos.fr | Lionel Steinmann
Après trois décennies de privatisation, les chemins de fer britanniques entament leur retour dans le giron de l'Etat. South Western Railway, la compagnie ferroviaire qui opère comme son nom l'indique dans le sud-ouest de l'Angleterre, est devenue ce week-end la première à être renationalisée dans le cadre du programme lancé par le gouvernement travailliste. Ces dernières années, plusieurs des 14 sociétés opérant des trains en Angleterre sont déjà repassées sous contrôle de la puissance publique.
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