
Heiko Stritzke
Editor, Track Announcer and Commentator at Motorsport Deutschland
None at Formula 1
Articles
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1 week ago |
de.motorsport.com | Heiko Stritzke
Porsche stellt den nächsten Entwicklungsschritt seines GT3-Rennwagens vor: Beim 12-Stunden-Rennen der 24h-Series in Spa-Francorchamps feiert die Evolutionsstufe des Porsche 911 GT3 R am kommenden Wochenende ihr Renndebüt. Eingesetzt wird der auf das Modelljahr 2026 ausgelegte Kundensportler vom langjährigen Porsche-Team Herberth Motorsport - unter realen Wettbewerbsbedingungen und mit prominenter Fahrerbesetzung.
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1 week ago |
de.motorsport.com | Heiko Stritzke
In der Formel 1 kann sich in einem Jahr viel ändern, das unterstreicht Alpine eindrucksvoll. Was 2024 noch mit einem desaströsen Qualifying und internen Turbulenzen begann, mündete 2025 in einem Auftritt, der nicht nur überraschte, sondern das Potenzial der Neuausrichtung unterstrich: Pierre Gasly qualifizierte sich in Bahrain (Das Rennen im Liveticker!) zunächst als Fünfter, rückte nach einer Strafe gegen Mercedes-Pilot Kimi Antonelli aber noch auf Platz vier vor.
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1 week ago |
de.motorsport.com | Heiko Stritzke
Noch bevor das 6-Stunden-Rennen der GT-World-Challenge Europe (GTWC) auf dem Circuit Paul Ricard bei Le Castellet gestartet wurde, sorgte eine ungewöhnliche Szene für Aufsehen: Das Team RJN erhielt eine Geldstrafe in Höhe von 500 Euro, weil Mitglieder des Teams den Kreisverkehr vor dem Fahrerlager gleich zweimal in falscher Richtung durchfuhren.
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1 week ago |
de.motorsport.com | Heiko Stritzke
Während die Vergabe der Fahrer-Weltmeisterschaft in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) seit 2012 durchgängig stattfand, gestaltete sich die Situation bei den Hersteller- und Teamtiteln in der Topklasse deutlich komplexer. Je nach Herstellerbeteiligung flossen teils ein, teils zwei Fahrzeuge in die Hersteller-Wertung ein. Von 2018 bis einschließlich 2021 - dem ersten Jahr der Hypercar-Ära - wurde gar keine Hersteller-WM ausgeschrieben, sondern lediglich eine Teamwertung.
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1 week ago |
de.motorsport.com | Heiko Stritzke
Sie ist das Original unter den GT3-Rennserien: Die GT-World-Challenge Europe kann sich auf eine lange Geschichte berufen, die ihre Wurzeln in der BPR-Serie der 1990er-Jahre hat. Die von der SRO Motorsports Group rund um GT-Papst Stephane Ratel veranstaltete Meisterschaft ist seit Jahren fest in der Motorsportszene etabliert. Der Endurance-Cup gilt als die härteste GT3-Meisterschaft der Welt. (Hier geht's zum Livestream!)Auch 2025 platzt die Serie wieder aus allen Nähten.
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