Motorsport Deutschland
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1 day ago |
de.motorsport.com | Sönke Brederlow
Als Vorbereitung auf seine diesjährige Premiere bei den 24 Stunden von Le Mans hat Pascal Wehrlein sein Debüt in der Langstrecken-WM (WEC) gegeben. Allerdings nicht ohne Herausforderungen: Der Deutsche traf am Donnerstag verspätet in Spa ein und verpasste dadurch nicht nur das Fahrerbriefing, sondern auch das erste Freie Training. Allerdings war dies im Vorfeld mit den Organisatoren abgestimmt.
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2 days ago |
de.motorsport.com | Norman Fischer
Sind die Vorwürfe gegen McLaren bezüglich der Legalität seines Autos unbegründet? Immer wieder wurde dem Team in den vergangenen Monaten vorgeworfen, an der Grenze des Erlaubten - oder darüber hinaus - zu operieren. Ein Fehlverhalten konnte McLaren jedoch bislang nicht nachgewiesen werden.
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2 days ago |
de.motorsport.com | Norman Fischer
Kann Red Bull McLaren mit seinem Upgradepaket in Imola wieder gefährlich werden? Das Team von Max Verstappen wird an diesem Wochenende ein sehnsüchtig erwartetes Update mit an die Strecke bringen, von dem man sich einen deutlichen Sprung erhofft. Sollte es einschlagen, dann könnte die WM noch einmal spannend gemacht werden. Allerdings ist die Frage, ob der Abstand von McLaren nicht vielleicht bereits zu groß ist.
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3 days ago |
de.motorsport.com | Markus Lüttgens
Mit sechs erfahrenen und schnellen Piloten und je einem GT3-Auto von Porsche und Audi will Scherer-Phx beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2025 (19. bis 22. Juni) den Sieg aus dem Vorjahr wiederholen. Christopher Haase, Luca Ludwig und Markus Winkelhock werden im Audi R8 LMS mit der prestigeträchtigen Startnummer 1 des Titelverteidigers antreten. Den Porsche 911 GT3 R des Teams teilen sich Ricardo Feller/Patric Niederhauser/Laurens Vanthoor.
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3 days ago |
de.motorsport.com | Markus Lüttgens
Die 77. Ausgabe der 24 Stunden von Spa-Francorchamps (25. bis 29. Juni) wird historisch, denn das Rennen auf dem Kurs in den Ardennen wartet mit dem größten Teilnehmerfeld in der Geschichte auf: 76 GT3-Fahrzeuge von zehn verschiedenen Herstellern werden um den prestigeträchtigen Sieg beim Saisonhöhepunkt der GT-World-Challenge Europe kämpfen. Der bisherige Rekord von 71 Teilnehmern stammt aus dem Jahr 2019, 2024 waren ursprünglich 67 Autos gemeldet.
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