Iván Mateos

3 weeks ago | mountainbike.es | Iván Mateos

MAHLE SmartBike Systems, que lleva años cosechando grandes éxitos con motores de buje trasero como parte de sistemas de bicicletas eléctricas ligeras, amplía ahora su gama para incluir por primera vez un motor central, entrando así en el segmento de las bicicletas eléctricas de montaña (eMTB). Con unas cifras destacables, el ecosistema M40 se convierte en uno de los sistemas más potentes del mercado.

3 weeks ago | mountainbike.es | Iván Mateos

En 2022 se presentó la Trek Exe, una trail valiente que apostó por un nuevo motor revolucionario, el TQ HPR50. Este motor estableció nuevos estándares en la industria del ciclismo y redefinió toda una categoría de bicicletas eléctricas: las Light E-Bikes. Basado en la tecnología patentada Harmonic Pin-Ring de TQ, permitió la creación de bicicletas eléctricas ligeras, compactas, increíblemente silenciosas, de respuesta casi instantánea y con una sensación de conducción natural.

4 weeks ago | mountainbike.es | Iván Mateos

Sustituir unas pastillas de freno gastadas es un proceso más o menos estandarizado para todos los frenos de disco, aunque cada uno tiene sus particularidades. En el caso de estos SRAM Maven, la propia estructura de la pinza del freno, muy reforzada, no permite la extracción de las pastillas por la parte superior, de manera que, por comodidad, es más sencillo separar la pinza de la bicicleta y aprovechar para realizar un mínimo mantenimiento.

4 weeks ago | mountainbike.es | Iván Mateos

Con 160 mm de recorrido, configuración de ruedas Mullet, con la delantera de 29” y la trasera de 27,5”, y ángulo de dirección de 64,5º, esta All-Mountain está diseñada pensando en los descensos, pero sin dejar de lado el carácter reactivo y pedaleador de Berria. La Stratos está disponible en 3 versiones sobre un mismo cuadro, la S1000 (7.499€) la X0 (8.499€) y la XX que probamos, tope de gama y con suspensiones electrónicas RockShox Flight Attendant.

4 weeks ago | mountainbike.es | Iván Mateos

Las llantas son un punto crítico de cara a los pinchados por pellizco, es decir, cuando la cubierta queda atrapada entre un objeto externo y el borde de la llanta. Aumentando el ancho del perfil de la llanta en estos puntos se reduce considerablemente la probabilidad de que se produzcan estos pinchazos, y así es como son las llantas, en carbono o en aluminio, de las ruedas Oquo Mountain Control o MC.