Jason Vogel

1 month ago | es.motor1.com | Jason Vogel |Fernando Moreno

El año pasado, al anunciar que iba a fabricar el SU7 eléctrico en versión Ultra (con 1.548 CV), la marca china Xiaomi advirtió de que los interesados  tendrían que demostrar que podían manejar semejante potencia. Desde entonces, un prototipo de este hipercoche ha pulverizado el récord del Porsche Taycan Turbo GT en Nürburgring, dentro de la categoría de coches de cuatro puertas. En concreto, recorrió el Nordschleife en 6'48"87 frente a los 7'07"55 minutos del modelo alemán.

2 months ago | uk.motor1.com | Jason Vogel |Brian Potter

A legendary boxer engine at the rear. A legendary name. And a controversial switch from air to water cooling. The Porsche 911 experienced this moment with the introduction of the 996 series in 1997. In case you were thinking of the VW Beetle, it too was on the brink, as our Brazilian colleague and VW expert Jason reports... Wolfsburg, 2017 The purpose of the trip was to see the second-generation Tiguan, which was due to be launched on the Brazilian market the following year.

2 months ago | uk.motor1.com | Jason Vogel |Brian Potter

Photo by: Jason Vogel A Russian drone strike on the night of 28 January caused serious damage to an antique car museum in the Ukrainian capital Kiev. Wreckage from a downed drone hit the museum's structure, resulting in a fire. Emergency crews managed to extinguish the flames, which spread over an area of 600 square metres. According to preliminary reports, nine vehicles were completely destroyed and 27 others were damaged.

Jan 12, 2025 | motor1.uol.com.br | Jason Vogel

Até o início da Segunda Guerra Mundial, a Willys-Overland (fundada em 1908) era uma tradicional marca norte-americana dedicada aos carros de passeio. Durante o conflito, porém, toda sua linha de produção foi convertida para fabricar o Jeep MB, que fez história nas frentes de combate. Terminada a guerra, em 1945, a Willys só tinha o Jeep em produção.

Dec 8, 2024 | motor1.uol.com.br | Jason Vogel

Entre 1974 e 1986, o Alfa Romeo 2300 foi um dos automóveis mais caros e sofisticados produzidos no país, chegando a ser anunciado como um “importado fabricado no Brasil”. Mas o tempo não foi piedoso com o carro, que entrou em rápida decadência, sendo tratado como lixo na década de 90. Por sorte, alguns Alfa 2300 foram bem conservados e sobreviveram para participar dos festejos de 50 anos de seu lançamento.