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1 day ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Los todoterrenos son caros, especialmente cuando hablamos de todoterrenos puros y duros. Por eso sorprende -y nos agrada- que podamos hacernos no solo con un 4×4 con misma fórmula que el Toyota Land Cruiser por 40.000 euros menos, sino también con un coche con 7 plazas, 641 litros de maletero y bien equipado. Tiene la misma fórmula que el Toyota Land Cruiser, pero cuesta 40.000 euros menos Cuenta con un robusto motor diésel de 202 CV. No es especialmente eficiente.
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2 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Soy de la opinión de que el coche eléctrico se ha empezado por el tejado. SUV enormes y muy pesados, largas berlinas de más de dos toneladas y coches, en general, con autonomías insuficientes a un precio muy elevado. Es por eso que este coche de tan solo 17.000 euros y 95 CV le da una valiosa lección a todos ellos. No es rápido, pero sí un lógico coche de 17.000 euros No es especialmente rápido con 95 CV. Declara 312 km de autonomía. Su equipamiento de serie es comedido pero suficiente.
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2 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Uno podría pensar que comprarse un diésel en pleno 2025 es una terrible idea. Nada más lejos de la realidad. Y así lo demuestra este SUV no solo a la altura de las firmas premium europeas, sino también con un motor diésel de seis cilindros que consume 5 l/100 km, te hace 1.000 km del tirón y… tiene etiqueta ECO. Es el anti-premium que, con un seis cilindros diésel, nada a contracorriente Su motor de seis cilindros diésel es toda una rareza. Está disponible con 200 y 254 CV.
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2 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Comprar un 4×4 hoy en día está reservado para los bolsillos más pudientes, convirtiéndose en un sector más bien exclusivo. Pero las marcas son conscientes de la demanda que tiene y de la gran cantidad de aficionados que ostenta. ¿La buena noticia? Que Toyota está escuchando y hará un mini Land Cruiser, el 4×4 barato que España necesita. Será un Toyota Land Cruiser de bolsillo y un auténtico 4×4 asequible Se ha hecho pública la patente de su diseño. Se trata de un Toyota Land Cruiser más comedido.
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3 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
El mundo de los auténticos 4×4 siempre ha tenido un gran problema: es apto para unos solos bolsillos. Por suerte, están empezando a llegar opciones como las que uno puede hacer todoterreno sin dejarse un riñón en el proceso. Es el 4×4 barato que España necesitaba, un SUV todoterreno con etiqueta ECO por 199 euros al mes Tiene etiqueta ECO gracias a un sistema MHEV. Cuenta con un motor de combustión y tres eléctricos. Su consumo es de tan solo 5,4 l/100 km.
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4 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Uno podría pensar que los coches baratos han desaparecido y que ya es imposible comprar algo nuevo por menos de 15.000 euros. Nada más lejos de la realidad. Y es que por 13.940 euros podemos tener un coche a estrenar, con autonomía de diésel y etiqueta ECO sin electrificación alguna. Tener coche nuevo por menos de 15.000 euros es posible, y este es prueba de ello Es uno de los coches más sencillos del mercado, pero también uno de los más lógicos. Gracias a un depósito de GLP obtiene la etiqueta ECO.
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5 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Comprar un eléctrico no entra en los planes de todo el mundo, y es normal. Pero, ¿qué hacemos si tenemos que cumplir con una normativa que cada vez va a ser menos laxa? Recurrir a este indestructible SUV de 200 euros al mes con garantía hasta 2040 y la posibilidad de no gastar una gota de gasolina durante 62 km. Es la mejor alternativa a los eléctricos, un indestructible SUV de 200 euros al mes con etiqueta CERO Cuando se agota su batería se comporta como un HEV convencional.
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5 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Las marcas están buscando la mejor forma de evitar multas, reducir emisiones y cumplir con la normativa, pero hay maneras y maneras. Y es que mientras que la mayoría apuestan por coches eléctricos o motores de tres cilindros, llegan los japoneses y plantan un motor de 2.5 litros atmosférico con etiqueta ECO en el SUV menos SUV por 31.340 euros. Es el SUV menos SUV y el coche capaz de cumplir con Europa con un motor de 2.5 litros Es uno de los SUV con mejor dinámica del mercado.
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5 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
El mundo sabe que el Toyota Land Cruiser es uno de los grandes reyes de los todoterrenos. Lo ha demostrado generación tras generación, pero también que es un producto solo apto para unos pocos bolsillos. ¿La solución? Hacer un producto capaz en 4×4 pero con ADN SUV que disminuirá considerablemente el precio, y es lo que probablemente suceda. Será un mini Toyota Land Cruiser, más SUV pero igualmente 4×4 y mucho más barato Se ha compartido la patente del diseño de un Toyota 4×4.
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6 days ago | 
diariomotor.com | Javier Lopez |Javier López
Para muchos, el SUV deportivo de lujo es el súmmum del automovilismo. Y antes de que os enfadéis, petrolheads, recordad que tener espacio, versatilidad y potencia es lo que buscan muchos, ahorrándose así la necesidad de tener un segundo coche. Aunque el problema siempre es el mismo: el alto precio de adquisición. Pero, ¿qué pasaría si pudiésemos tener un Maserati de 300 CV por lo que cuesta un Volkswagen Golf?
