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1 week ago |
motorradonline.de | Dina Ludmann |Jens Kratschmar
Motorrad-Neuzulassungen April 2025 :Die Neuzulassungen der Motorräder im Mai zeigen weiter ein Minus von 33 Prozent. Besonders betroffen ist KTM. Der Hersteller hält sich nur knapp in den Top 10 des Marktanteil-Rankings. Stand Ende April 2025 schrumpft der Gesamtmarkt der Motorräder über 125 Kubik nach Neuzulassungen weiter, und zwar um knapp 34 Prozent. Es fehlt also jedes dritte Motorrad in der Statistik auf 2024.
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1 week ago |
web.de | Jens Kratschmar
Aktuell stehen nur 5 Enduros mit um die 300 Kubik und knapp 30 PS zur Auswahl. Hinzu kommen deutlich unter 200 Kilo Gewicht und Preise ab 4.000 Euro. Leicht und wendig soll sie sein. Nicht zu stark und nicht zu schwach. Weder teuer in der Anschaffung noch billig gemacht. Und vor allem: mit Straßenzulassung, 21 Zoll vorn und 18 hinten. Das skizziert den Wunsch vieler Enduristen, die auf Achse loswollen, durchs Gelände und wieder zurück.
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1 week ago |
home.1und1.de | Jens Kratschmar
Motorrad-OnlineAktualisiert am 27.05.2025, 06:50 Uhr Motorrad-Online Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet. Aktuell stehen nur 5 Enduros mit um die 300 Kubik und knapp 30 PS zur Auswahl. Hinzu kommen deutlich unter 200 Kilo Gewicht und Preise ab 4.000 Euro. Mehr zum Thema MobilitätLeicht und wendig soll sie sein. Nicht zu stark und nicht zu schwach. Weder teuer in der Anschaffung noch billig gemacht.
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1 week ago |
gmx.net | Jens Kratschmar
Aktuell stehen nur 5 Enduros mit um die 300 Kubik und knapp 30 PS zur Auswahl. Hinzu kommen deutlich unter 200 Kilo Gewicht und Preise ab 4.000 Euro. Leicht und wendig soll sie sein. Nicht zu stark und nicht zu schwach. Weder teuer in der Anschaffung noch billig gemacht. Und vor allem: mit Straßenzulassung, 21 Zoll vorn und 18 hinten. Das skizziert den Wunsch vieler Enduristen, die auf Achse loswollen, durchs Gelände und wieder zurück.
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1 week ago |
motorradonline.de | Jens Kratschmar
Leicht und wendig soll sie sein. Nicht zu stark und nicht zu schwach. Weder teuer in der Anschaffung noch billig gemacht. Und vor allem: mit Straßenzulassung, 21 Zoll vorn und 18 hinten. Das skizziert den Wunsch vieler Enduristen, die auf Achse loswollen, durchs Gelände und wieder zurück. Die Antwort auf die meisten dieser Anforderungen: 300er-Enduros mit um die 30 PS, maximal 160 Kilo und deutlich unter 8.000 Euro. MOTORRAD hat 5 Modelle gefunden.
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