Jürgen Klöckner

1 week ago | welt.de | Jürgen Klöckner |Tom Schmidtgen

Sachsens Regierungschef Kretschmer (CDU) geißelt „teils erdrückende“ Regulierung der EU – und warnt vor Austrittsstimmung in der deutschen Bevölkerung. Und statt Russland mit Sanktionen zu belegen, solle man Moskau eine „Perspektive für wirtschaftliche Zusammenarbeit“ bieten.

2 weeks ago | welt.de | Laura Hülsemann |Jürgen Klöckner

Was wird aus dem Versprechen von Friedrich Merz und seiner Union, das geplante Ende des Verbrenners zu verhindern? Klar ist: Mit der SPD dürfte das kaum zu machen sein. Das Umweltministerium stellt klar: Die Zukunft der Mobilität sei „elektrisch“. Im Wahlkampf klang Friedrich Merz noch unmissverständlich. Er wolle am Verbrenner festhalten, schließlich sei das „modernste Technologie“, sagte der CDU-Chef im September. Dass die EU ab 2035 nur noch reine E-Autos ohne CO₂-Ausstoß zulassen will?

2 weeks ago | welt.de | Laura Hülsemann |Jürgen Klöckner |Thorsten Mumme |Romanus Otte

Wirtschaftsweiser TrugerFalls die zuständige Kommission den Mindestlohn nicht auf 15 Euro anheben wolle, müsse es die Politik regeln, fordert der Wirtschaftsweise Achim Truger. Was sagt er dazu, dass dann Arbeitsplätze verloren gehen könnten? Der Wirtschaftsweise Achim Truger hat eine deutliche Anhebung des gesetzlichen Mindestlohns auf 15 Euro gefordert.

3 weeks ago | welt.de | Jürgen Klöckner |Laura Hülsemann

Die deutschen Autohersteller und -zulieferer fordern die Bundesregierung und die EU auf, das für 2035 geplante Verbot neuer Autos mit Verbrennungsmotoren zurückzunehmen. In einem noch unveröffentlichten „Zehn-Punkte-Plan für eine klimaneutrale Mobilität“ fordert der Verband der Automobilindustrie (VDA) eine „Anpassung des Reduktionsziels auf minus 90 Prozent ab 2035“. Der Plan liegt POLITICO Pro „Industrie & Handel“ exklusiv vor und soll am Freitag vorgestellt werden.

3 weeks ago | politico.eu | Jürgen Klöckner |Jordyn Dahl

Brussels is offering to water down its tough rules on autonomous cars and adopt looser U.S. regulations in its latest effort to get the Trump administration to retreat on the tariffs it slapped on imported cars and car parts. The measure was included in a scoping document of proposed compromises sent to EU member countries on May 19, a person with knowledge of the document told POLITICO.