Khalil Bouguerra's profile photo

Khalil Bouguerra

France

Journalist at Motor1.com

Journalist at Turbo

Articles

  • 1 week ago | autoplus.fr | Khalil Bouguerra

    Alfa Romeo connaît une progression fulgurante en France, malgré un marché automobile en repli. La Junior, SUV compact à succès, domine le segment B-SUV premium, portée par ses versions électriques et hybrides. Ce dynamisme replace Alfa Romeo parmi les marques premium les plus performantes, avec une attractivité retrouvée auprès des clients.

  • 1 week ago | autoplus.fr | Khalil Bouguerra

    Les BMW Neue Klasse intègrent une expérience sonore améliorée grâce au système HypersonX. Avec 43 signaux sonores distincts, ce dispositif adapte les sons à chaque situation de conduite. En combinant technologie avancée et émotion, il renforce le lien entre le conducteur et son véhicule.

  • 1 week ago | autoplus.fr | Khalil Bouguerra

    Mercedes va cesser la production des Citan et Classe T d’ici mi-2026. Cette décision, motivée par une baisse des ventes, marque un tournant dans l’offre de la marque. Les derniers exemplaires sortiront de l’usine Renault de Maubeuge, en France. C’est terminé pour ces deux Mercedes Mercedes revoit son catalogue de véhicules utilitaires en choisissant de se séparer de deux de ses modèles : les Citan et Classe T.

  • 1 week ago | autoplus.fr | Khalil Bouguerra

    Polestar réduit drastiquement sa présence en Chine, passant de 36 à 10 points de vente, face à une concurrence locale très féroce. En 2024, ses ventes y ont été marginales, avec seulement 3 120 véhicules écoulés. La marque, détenue par Geely, se tourne vers des marchés comme l’Europe et les États-Unis. Une progression des ventes globales au début 2025 montre des signes encourageants.

  • 1 week ago | autoplus.fr | Khalil Bouguerra

    L’Union européenne et la Chine explorent la mise en place de prix minimum pour les véhicules électriques chinois, en alternative aux droits de douane. Cette démarche vise à apaiser les tensions commerciales. L’industrie automobile allemande soutient cette approche pour éviter un conflit commercial. Une bonne alternative aux droits de douane ? Depuis plusieurs mois, les rapports entre l'Union européenne et la Chine sont tendus en raison des véhicules électriques fabriqués en Chine.