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2 weeks ago | 
auto-motor-und-sport.de | Carl Nowak |Marcel Sommer
Der 49.990 Euro teure Tesla Model 3 tritt zum Verbrauchs-Check an.
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2 weeks ago | 
web.de | Carl Nowak |Marcel Sommer
Der 49.990 Euro teure Tesla Model 3 tritt zum Verbrauchs-Check an. Tesla gibt für den Model 3 einen WLTP-Verbrauch von 14 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 22,7 kWh ermittelt, was Stromkosten von 9,29 Euro auf 100 Kilometern verursacht. Auf der Eco-Runde verbrauchte der Tesla 18,2 kWh, während er sich auf der Pendler-Strecke 22,4 kWh genehmigte.
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2 weeks ago | 
home.1und1.de | Carl Nowak |Marcel Sommer
auto motor und sportAktualisiert am 10.04.2025, 01:46 Uhr auto motor und sport Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet. Der 49.990 Euro teure Tesla Model 3 tritt zum Verbrauchs-Check an. Mehr zum Thema MobilitätUnser TestverbrauchTesla gibt für den Model 3 einen WLTP-Verbrauch von 14 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag.
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2 weeks ago | 
gmx.net | Carl Nowak |Marcel Sommer
Der 49.990 Euro teure Tesla Model 3 tritt zum Verbrauchs-Check an. Tesla gibt für den Model 3 einen WLTP-Verbrauch von 14 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 22,7 kWh ermittelt, was Stromkosten von 9,29 Euro auf 100 Kilometern verursacht. Auf der Eco-Runde verbrauchte der Tesla 18,2 kWh, während er sich auf der Pendler-Strecke 22,4 kWh genehmigte.
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3 weeks ago | 
auto-motor-und-sport.de | Marcel Sommer
Polestar gibt für den 2 Long Range Dual Motor Performance einen WLTP-Verbrauch von 16 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 26,3 kWh ermittelt, was Stromkosten von 10,76 Euro auf 100 Kilometern verursacht. Auf der Eco-Runde verbrauchte der Polestar 21,1 kWh, während er sich auf der Pendler-Strecke 25,9 kWh genehmigte.
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1 month ago | 
auto-motor-und-sport.de | Marcel Sommer
Plug-in-Hybride liegen weiter im Trend. Das weiß offensichtlich auch Opel und präsentiert sein SUV-Flaggschiff, den Grandland , jetzt als Plug-in-Hybrid. Doch wie alltagstauglich ist der neue Rüsselsheimer? Mit seiner rein elektrischen WLTP-Reichweite von über 80 Kilometern sollte das SUV eigentlich perfekt für Pendler sein. Lance David Arnold macht auf Mallorca den Reichweiten-Test und fährt mit dem Grandland GS bis zum Gipfel des Sant Salvador.
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1 month ago | 
auto-motor-und-sport.de | Marcel Sommer
Gibt es bald endlich den bezahlbaren Elektro-Kleinwagen für jedermann? Einen echten Volkswagen: gut und günstig? Nichts weniger verspricht VW bei der Vorstellung des seriennahen Konzepts ID.Every1 in Düsseldorf. Der Nachfolger des e-up soll ab 20.000 Euro kosten, mit 3,88 Meter etwas länger sein als der up und einen neu entwickelten E-Motor mit 95 PS bekommen.
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1 month ago | 
msn.com | Marcel Sommer
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1 month ago | 
msn.com | Marcel Sommer
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1 month ago | 
msn.com | Marcel Sommer
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