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  • 4 days ago | fr.motor1.com | Massimo Grassi

    La performance de la Renault Clio en avril ne semble pas avoir été un feu de paille, mais une position de leader conquise mois après mois au détriment de la "cousine" Dacia Sandero. La petite française se confirme également en mai 2025 comme la voiture la plus vendue en Europe, juste devant la Sandero et le Volkswagen T-Roc, qui détrône la Peugeot 208 du podium.

  • 4 days ago | it.motor1.com | Massimo Grassi

    Quello della Renault Clio ad aprile non sembra essere stato un fuoco di paglia, ma una leadership conquistata mese dopo mese a discapito della "cugina" Dacia Sandero. La piccola francese infatti si conferma anche a maggio 2025 l'auto più venduta in Europa, proprio davanti alla Sandero e alla Volkswagen T-Roc, che scalza la Peugeot 208 dal gradino più basso del podio.

  • 4 days ago | it.motor1.com | Massimo Grassi

    Incentivi auto 2025: quando escono? È questa la domanda che si pongono in molti e le risposte definitive ancora non ci sono, ma qualcosa si muove. L'Ecofin (Consiglio Economia e finanza dell'Unione Europea) ha infatti approvato il piano dell'Italia che prevede di utilizzare fondi del PNRR (Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza) per finanziare l'ecobonus auto. Un passaggio obbligati, visto che originariamente i fondi erano stati stanziati per l'installazione di colonnine di ricarica pubblica.

  • 5 days ago | fr.motor1.com | Massimo Grassi

    Quelle est l'importance de la technologie dans une voiture moderne ? Pour certains, peu, très peu. D'autres la considèrent désormais comme quelque chose d'indispensable : plus il y en a, mieux c'est. À eux s'adresse le Xpeng G9, nouveau SUV électrique avec passeport chinois prêt à arriver en France. Un modèle qui mise beaucoup - comme les autres de la jeune maison orientale - sur l'intelligence artificielle.

  • 5 days ago | it.motor1.com | Massimo Grassi

    I SUV coupé piacciono, specialmente quando non estremizzano le forme del posteriore, evitando di penalizzare lo spazio a bordo. E piacciono a prescindere dalla motorizzazione: in questo caso sono le linee a dettare l'acquisto. Lo sanno bene tutti i costruttori e lo sanno in Cina, patria della Xpeng G6, SUV medio che ha nel mirino il mercato europeo e la Tesla Model Y in primis.