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2 weeks ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
En 2014, Absolute fait une entrée remarquée sur le marché du bateau de voyage avec sa Navetta 58, suivie l’année suivante par la Navetta 52. Photos Neptune Yachting Moteur et DRAvec ce deuxième modèle, le chantier italien confirme ses ambitions sur un segment alors en pleine expansion.
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3 weeks ago | 
voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury
C’est en 2013 qu’Azimut a mis à l’eau le benjamin de sa gamme Magellano, inaugurée quatre ans auparavant. Le modèle restera presque huit ans à la vente avant d’être retiré du catalogue. Avec les Magellano, le chantier italien est parvenu à inventer un style de trawler moderne rapide, avec la complicité de l’architecte anglais Bill Dixon.
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3 weeks ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
Venant enrichir la gamme entre la M48 et la M8, ce nouveau modèle attendu au Cannes yachting Festival 2025 confirme la place prise par Prestige sur le marché des catamarans. Trois ans à peine après son arrivée dans le monde très codifié des motoryachts à deux coques avec le lancement de la M48, Prestige poursuit son petit bonhomme de chemin. La M7, attendue à Cannes en septembre, reprendra le code stylistique de la M8, mise à l’eau en 2023.
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4 weeks ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
Ce modèle lancé en 2018 a inauguré, au côté du Linssen Grand Sturdy 40.0, la nouvelle série des « .0 » au catalogue du chantier néerlandais spécialisé dans les trawlers en acier. La gamme compte aujourd’hui quatre modèles de tailles comprises entre 30 et 45 pieds. Tous se déclinent en version Sedan (avec un poste de pilotage intérieur) ou en version AC, avec un poste de barre surélevé devançant un espace extérieur.
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1 month ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
Avec 500 unités vendues au cours des sept premières années, le ST 42, premier modèle de la gamme Swift Trawler lancé fin 2003, n’était pas facile à remplacer. Photo Neptune Yachting Moteur et ConstructeurBénéteau s’y attèle malgré tout en lançant en février 2011 son successeur, le Swift Trawler 44. Celui-ci prend la relève sans renier l’héritage du premier modèle. La carène signée Joubert-Nivelt est identique, de même que le plan de pont.
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1 month ago | 
voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury
Le Grand Banks 62, dont le lancement est prévu à l’automne prochain lors du salon de Palm Beach, surfe sur le succès rencontré par le GB 60. Mis à l’eau en 2017, le Grand Banks 60 a incarné un renouveau au sein du chantier, en devenant le premier Grand Banks à naviguer sur une carène semiplanante. Proposé avec un flybridge ouvert (avec ou sans hard-top) ou fermé, ce nouveau 62 pieds bénéficie d’une cuisine plus grande que celle de son prédécesseur.
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1 month ago | 
voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury
Chez Sirena, c’est l’heure du renouvèlement de gamme, huit ans après le lancement du premier modèle. La marque stambouliote créée en 2006 a en effet dévoilé ses deux premiers yachts à moteur en 2017, avec l’architecte German Frers tenant le crayon pour le dessin de la carène et la ligne extérieure. Le Sirena 58, premier du nom avec le 64, sera remplacé par ce nouveau 60 qui s’inscrit dans la droite ligne de son prédécesseur.
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1 month ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
Dernier-né du chantier américain, le Nordhavn 51 a été inspiré par le succès du 41, lancé en 2020. Présenté à l’occasion du dernier salon de Fort Lauderdale (Floride), ce modèle a été conçu, comme son petit frère, pour être fabriqué en série dans l’usine turque de la marque afin de rationaliser son cout de production. Contrairement au 41, qui, en raison de sa taille, ne bénéficie pas d’une timonerie séparée, ce 51 dispose bien de cet agencement emblématique des Nordhavn.
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1 month ago | 
voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet
Mis à l’eau en 2009, le Bénéteau ST 34 a été vendu à plus de 400 exemplaires lors de ses huit années de commercialisation ! Un chiffre impressionnant, qui s’explique notamment par le succès rencontré par le bateau auprès des plaisanciers britanniques et scandinaves. Avec son mât de charge et sa silhouette de baroudeur, il affiche une vraie allure de Trawler de poche. Les lignes modernisées de son remplaçant, le Swift Trawler 35, perdront cet esprit délicieusement « old school ».
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Jul 15, 2024 | 
sports.yahoo.com | Michel Luizet
The opening ceremony of the Olympics promises to be the most magnificent boat parade in history. More than 150 vessels are scheduled to cruise the Seine for the grandiose opening ceremony on the Paris’s main river. Ranging from tourist vessels that carry hundreds to smaller 25-foot runabouts, the boats will transport 10,000 athletes from Pont d’Austerlitz, upstream on the Seine, 3.5 miles to Pont de Iéna.
