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1 week ago | 
jp.reuters.com | Neil Unmack |Katrina Hamlin
６月１９日、欧州連合（ＥＵ）と中国は中国製電気自動車（ＥＶ）の対ＥＵ輸出について、関税の代わりに最低価格を導入する方向で協議を進めている。写真はＢＹＤの車両。２０２４年１０月、ベルギーのゼーブルッヘ港で撮影（２０２５年 ロイター/Yves Herman） [ロンドン／香港 １９日 ロイター BREAKINGVIEWS] - 欧州連合（ＥＵ）と中国は中国製電気自動車（ＥＶ）の対ＥＵ輸出について、関税の代わりに最低価格を導入する方向で協議を進めている。しかしこのような手法はリスクをはらんでおり、ＥＶを巡る関税戦争の緊張が緩和しても、ＥＵよりは中国に有利に働きそうだ。 ＥＵは昨年秋、中国製ＥＶについて、政府補助金や低賃金労働から得ている競争上の優位性を相殺するために最大３５％の追加関税を課すことを決めた。これに対して中国は目下、代替策の導入を画策しており、それは輸入関税の代わりに自動車メーカーが販売価格を一定の水準以下に抑えると約束するモデルだ。この方式は以前に太陽光パネルで採用されている。...
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1 week ago | 
cincodias.elpais.com | Neil Unmack |Katrina Hamlin
Una distensión en la guerra arancelaria sobre los vehículos eléctricos podría beneficiar más a China que a Europa. Bruselas y Pekín están negociando una forma de que los fabricantes chinos vendan vehículos eléctricos sin aranceles, pero con un umbral mínimo de precios. Adoptar un sistema de este tipo sería una medida arriesgada. Los aranceles europeos sobre los vehículos eléctricos apenas tienen un año de antigüedad.
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1 week ago | 
breakingviews.com | Neil Unmack |Katrina Hamlin
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3 weeks ago | 
breakingviews.com | Neil Unmack
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3 weeks ago | 
breakingviews.com | Neil Unmack
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3 weeks ago | 
reuters.com | Neil Unmack
The logo of French drugmaker Sanofi is seen a the Sanofi Genzyme Polyclonals in Lyon, France, September 30, 2023. REUTERS/Gonzalo Fuentes LONDON, June 2 (Reuters Breakingviews) - Sanofi (SASY.PA), opens new tab is one European giant that’s still focused on the United States. The $123 billion French drugmaker will pay up to $9.5 billion, opens new tab for Blueprint Medicines (BPMC.O), opens new tab, a U.S. group whose key product fights a rare blood disorder which causes painful skin rashes.
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4 weeks ago | 
cincodias.elpais.com | Neil Unmack
Las empresas que se enfrentan a adversidades suelen buscar liderazgo fuera de sus filas. Este ha sido en ocasiones el caso del sector automovilístico, donde algunos de los directivos más emblemáticos no eran en absoluto veteranos de la industria. Pensemos en Sergio Marchionne, ex consejero delegado de Fiat Chrysler, que antes trabajaba en una empresa de pruebas y certificación, o en el actual jefe de Ferrari, Benedetto Vigna, que se incorporó procedente de un fabricante de chips.
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1 month ago | 
in.marketscreener.com | Neil Unmack
Published on 28/05/2025 at 19:21 By Neil Unmack LONDON (Reuters Breakingviews) — Companies facing adversity often look for leadership from outside their ranks. This has sometimes been true in the automotive industry, where some of the most iconic executives were far from sector veterans. Take former Fiat Chrysler CEO Sergio Marchionne, who came from a certification and analytics firm, or current Ferrari boss Benedetto Vigna, who previously worked at a chip manufacturer.
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1 month ago | 
ot.gr | Neil Unmack
Reuters BreakingviewsΟ Ντόναλντ Τραμπ θα μπορούσε να κάνει τους Ευρωπαίους χρηματιστές να ξεχωρίζουν ξανά – ή, τουλάχιστον, να μην είναι τόσο κακοί. Ο πόλεμος των δασμών του Αμερικανού προέδρου και η άνθηση της άμυνας θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερη στροφή κεφαλαίων προς ευρωπαϊκές μετοχές και ενεργά κεφάλαια. Όμιλοι όπως η Schroders, η DWS ή Αberdeen, που αντιμετώπισαν χρόνια ανταγωνισμού από παθητικά κεφάλαια και αμερικανικά περιουσιακά στοιχεία, μπορεί να αρχίσουν να φαίνεται φθηνοί.
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1 month ago | 
cincodias.elpais.com | Neil Unmack |Jennifer Saba
La UE está atrapada en el purgatorio comercial de Donald Trump. Semanas después de que Gran Bretaña llegara a un acuerdo con EE UU para excluir el acero y los automóviles de su arancel básico del 10%, la situación de Bruselas sigue sin estar clara. El riesgo es que termine con una versión aguada del acuerdo del Reino Unido. La UE necesita una solución más que su exmiembro, cuyas importaciones y exportaciones con EE UU están bastante equilibradas.
