Nicolas Anderbegani

1 day ago | leblogauto.com | Nicolas Anderbegani

Passé sous contrôle de Mahindra en 2015, le célèbre carrossier italien, associé historiquement à de nombreux chefs d’œuvre de Ferrari, est devenu un constructeur à part entière, ce qui s’est concrétisé par le lancement de la Battista, une hypercar électrique qui est en fait une cousine technique de la Rimac Nevera. La Battista « Novantacinque » est à la fois l’ultime exemplaire de cette supercar, et un modèle hommage, qui célèbre les 95 ans de Pininfarina.

1 day ago | italpassion.fr | Nicolas Anderbegani

Fulvio Ballabio est un pilote italien et résident monégasque, qui débute par la Formule Ford en 1978 puis court en F3, en F2 et F3000 en 1985. Dans la seconde moitié des années 80, on l’aperçoit aussi en Endurance aux 24 heures du Mans et même en « Championship Auto Racing Teams » aux États-Unis, tout en s’engageant aussi dans des courses de bateaux Offshore.

3 days ago | leblogauto.com | Nicolas Anderbegani

En 1989, Ron Dennis, directeur de McLaren Racing, alors au sommet de la F1 avec son légendaire duo Ayrton Senna et Alain Prost, fonde McLaren Cars. Son ambition ? Créer une supercar de route capable de battre toutes les références de son temps, y compris Ferrari. Sous l’égide de Gordon Murray, qui a désormais lancé sa propre marque GMA, la McLaren F1 sort en 1992.

3 days ago | italpassion.fr | Nicolas Anderbegani

Fruit d’une collaboration entre Abarth, Pininfarina et Dallara, la Lancia 037 fut développée pour représenter Lancia dans la nouvelle règlementation Group B des rallyes au début des années 80. Pour répondre aux exigences d’homologation, une version de route, la 037 Stradale, fut construite à 262 exemplaires (200 étant le minimum requis) avec un moteur 2.0 litres dérivé de la Fiat 131 Abarth et préparé par la marque au Scorpion, muni d’un compresseur Roots et qui développait 205 chevaux.

4 days ago | italpassion.fr | Nicolas Anderbegani

Créée en 2001, la Scuderia Lancia Intégrale, basée dans le sud-est de la France, organisait la première édition des « Delta Days », un grand rassemblement dédié aux Lancia Delta. Un évènement inédit de ce côté-ci des Alpes. Le cœur de ce rassemblement était situé dans la commune de Roquebillière, dans la vallée de la Vésubie. Au cœur de cette terre de rallye, où se trouve le mythique col du Turini, un hommage à la reine du Groupe A s’imposait.