Peter Holderith

Jan 17, 2025 | motor1.com | Peter Holderith

Turbocharging has taken over the world. Automakers adopted the technology induction in the name of downsizing and efficiency, and it's quickly become the go-to method of aspiration. The supercharger, meanwhile, is practically extinct. But it may not stay that way; a supercharger renaissance is brewing. Photo by: Valeo Valeo Electric SuperchargerThe problem with superchargers is finding the power to drive them.

Jan 14, 2025 | id.motor1.com | Peter Holderith

Skoda mungkin bukan merek yang familiar bagi sebagian besar orang Amerika, tetapi Skoda adalah produsen mobil yang populer di seluruh dunia, berada tepat di bawah Volkswagen dalam hal harga. Model andalannya, Skoda Superb, telah hadir selama dua dekade. Perusahaan ini merasa perlu untuk merayakannya bukan dengan edisi khusus yang biasa-biasa saja, tapi dengan versi wagon bertenaga besar.

Jan 12, 2025 | motor1.com | Peter Holderith

Photo by: CAR magazine Skoda may not be a familiar brand to most Americans, but it's a popular automaker across the pond, sitting just below Volkswagen in terms of price. Its flagship model, the Skoda Superb, has been around for two decades now. The company has seen fit to celebrate the occasion not with a middling special edition, but a high-horsepower version of the wagon. Packing a modified 2.0-liter turbocharged VW engine, the tuned Superb puts out 470 horsepower.

Jan 12, 2025 | fr.motor1.com | Peter Holderith

Photo: BMW Le système BMW iDrive a été lancé en 2001. Au cours des 24 années qui se sont écoulées depuis, la technologie n'a fait que se développer, s'améliorer, s'affiner et se perfectionner. Mais cette dernière mise à jour pourrait bien être la plus importante à ce jour.

Jan 11, 2025 | id.motor1.com | Peter Holderith

Sistem iDrive BMW memulai debutnya pada tahun 2001. Dalam 24 tahun sejak saat itu, teknologinya semakin besar, lebih baik, lebih canggih, dan lebih maju. Namun, peningkatan terbaru ini mungkin merupakan yang paling signifikan. Sistem iDrive baru BMW membuang tren layar yang semakin besar, menghilangkan kluster instrumen, dan menempatkan lebih banyak informasi di kaca depan sehingga pengemudi dapat melihatnya dalam sekejap.