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6 days ago | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Il s’agit d’un arrêt temporaire pour l’usine d’Ulsan, du 24 au 30 avril prochains. Cette usine produit les Ioniq 5 et Kona hybrides destinées à l’exportation. L’usine-village d’Ulsan est une des plus grandes usines de production automobile au monde, tous constructeurs confondus. C’est une usine historique pour Hyundai qui a commencé à y assembler des Pony dans le courant des années 70.
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1 week ago | 
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Les résultats des World Car Awards sont maintenant connus. Ils ont été révélés lors de la première soirée du Salon Auto de New York. Trois pays sont gagnant dans cette affaire: La Corée, l’Allemagne et la Chine. On rajoute un petit soupçon de Suédois, et le tour est joué. On vous a déjà dit que les Coréens maitrisaient leur sujet? Non, parce que si vous ne l’avez toujours pas intégré ou accepté, il est encore temps de monter dans le wagon.
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1 month ago | 
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Le plug-in hybrid ou « hybride rechargeable » dans nos contrées, c’est le pire des deux mondes combiné pour en faire un véhicule de transition. Un moteur thermique pas tres puissant, un véhicule lourd, et une batterie toute petite tolérant des puissances de recharge timides.
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2 months ago | 
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Si on utilisait le « Stick of Truth » du fameux essayeur / youtubeur Mat Watson, on s’apercevrait que le pot d’échappement que développe Stellantis pour ses véhicules électriques a une vraie fonction. Mais laquelle? Stellantis a déposé un brevet le 16 janvier dernier aux Etats-Unis au sujet d’un pot d’échappement adapté à des véhicules électriques.
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2 months ago | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
A un moment où les Etats-Unis vont sans doute voir l’arrivée de Donald Trump au pouvoir comme un vent contraire pour les véhicules électriques vendus, d’autres signaux montrent que 2025 va être décisive dans basculement mondial du marché automobile vers l’électrification. Sur l’année qui vient de se terminer, il s’est vendu près de 57 millions de véhicules légers neufs dans le monde. 17 millions d’entre elles étaient électrifiées. Soit une progression de près de 25% par rapport à 2023.
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Dec 18, 2024 | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Annoncé en grandes pompes juste après le Toussaint via les canaux officiels et la production, le documentaire promet un grand nombre de révélations et des secrets et accès inédits pour une équipe audiovisuelle au sein du Groupe Renault. L’eau à la bouche est également montée en voyant la qualité des personnalités interviewées qui s’entrecroisent au fil des quatre épisodes.
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Dec 9, 2024 | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Le BlogautoActualitésLa progression renversante du constructeur chinois en dehors des murs de son pays d’origine commence à faire des victimes historiques de l’industrie. Lors du dernier trimestre clos en ventes mondiales depuis le début de l’année, ce sont un Américain et un Japonais qui tombent. Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATICBYD, c’est un diminutif pour Build Your Dreams.
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Dec 8, 2024 | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Zapping Le Blogauto Essai du Renault Espace - 200 chevaux30 ans en 5 générations. Ce sont des chiffres qui commencent à compter dans l’industrie automobile. Du petit Fun Cruiser à 3 portes au mastodonte qu’est devenue la dernière génération avec la motorisation PHEV, le RAV4 continue de marquer sa présence sur un marché global encensant de plus en plus irrésistiblement la carrosserie du SUV compact qui ne l’est plus vraiment.
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Dec 5, 2024 | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Zapping Le Blogauto Essai Opel Grandland GSELe buzz est fou, le rebranding de Jaguar de ce point de vue est réussi, dans le sens où on en parle. On en parle très souvent en mal, mais on en parle. Rien de rassurant non plus quant au concept car lourdingue et massif dévoilé et laissant deviner la nouvelle orientation stylistique et technologique de la marque Britannique.
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Dec 5, 2024 | 
leblogauto.com | Pierre-Yves Tanguy
Zapping Le Blogauto Au volant avec Chat GPTOn l’oublie un peu vite mais le Pape a déjà roulé en électrique. En effet deux Renault Kangoo Z.E lui avait été livrés en 2012, et deux Toyota Mirai de première génération en 2020, toutes deux largement transformées pour pouvoir parader dans de très bonnes conditions. Mais cette fois on ne parle pas de « coups » médiatiques. On parle de LA Papamobile, la seule, la vraie, l’officielle. Et pour le coup, oui c’est la première.
