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6 days ago | 
autofacil.es | PorEduardo Alonso |Eduardo Alonso |Miguel Tineo |Álvaro Sauras
Del nuevo Ebro s400 ya habíamos hablado en alguna ocasión, contándote su lanzamiento, por ejemplo. Pero si tienes dudas de qué esconde técnicamente hablando, este SUV de 4,32 metros de largo que aun siendo híbrido se vende por unos contenidos 27.490 euros, quédate por aquí. No es enchufable como sí lo son los s700 y s800, sino híbrido a secas, de modo que es mucho más sencillo.
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1 week ago | 
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En esta vorágine de coches chinos, para mí hay dos grupos diferenciados: los que son bastante mejorables y los que son bastante mejorables pero además absurdamente caros. El DFSK 600 pertenece al primer grupo, pues es un coche con ciertas deficiencias que no son tan importantes cuando ves el precio que tiene. 28.500 euros por un SUV de 4,72 metros de largo, siete plazas y buen equipamiento, está mejor que bien.
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1 week ago | 
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Ya habíamos probado el Ebro s800, primeramente en su versión de gasolina, en la híbrida enchufable, que es la que tenemos aquí hoy de nuevo. Lo que hemos hecho es emprender un viaje con él, donde hemos visto cosas positivas y otras que podrían serlo más. Por ejemplo, ya habíamos constatado lo confortable que es. Hace poco ruido, tanto aerodinámico como mecánico, y la suspensión, que es pasiva, es esponjosa y parece que eficiente.
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1 week ago | 
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Pues este es el nuevo Audi Q3. Me gustaba la sobriedad del anterior, la verdad, pero aunque este saque los pies del tiesto un poco en ese sentido, también me agrada al a vista. A hora es un pelo más grande, alcanzando 4,53 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,59 metros de alto.
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1 week ago | 
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Este es el Nissan Leaf de tercera generación. Este coche, presentado en 2009 con ojos de ranita, supuso la introducción en Europa de la electrificación de una manera relativamente potente. Se quedó desfasado un poco pronto, es verdad, pero llegó una segunda generación que fue mucho mejor. Y ahora, en 2025, la tercera es muy por encima de lo mejor.
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1 week ago | 
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Recuerdo cuando fui a la presentación del Audi A3 actual, el que creo, bueno, estoy seguro, es mi compacto favorito. Audi nos presentó de paso una versión allstreet rollo crossover que no ha terminado de cuajar en el mercado. También es lógico. Bastante más cara que la normal y sin aportar nada más allá de lo estético. Sin embargo, ahora quizá sí convenza a algunos más porque sale más barato gracias a una reestructuración de gama.
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1 week ago | 
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El Ebro s700 es el modelo más barato de la nueva marca de origen chino, al menos hasta la llegada del s400 en los próximos meses. Cuenta con una versión de gasolina y con otra híbrida enchufable. Es esta última la que hemos probado durante más de 1.200 km, test suficiente para sacar conclusiones positivas… y negativas. El precio: Por 35.680 euros, o 37.680 euros si escoges el acabado más equipado, estamos hablando de uno de los automóviles híbridos enchufables más económicos del mercado.
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1 week ago | 
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La moto siempre ha sido un instrumento más bien lúdico, pero también una solución de movilidad inteligente y económica. Si estás pensando en complementar tu coche con una moto o scooter para moverte por la ciudad o para desplazarte en tu día a día evitando atascos, quédate por aquí.
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2 weeks ago | 
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El Audi Q3 es uno de los automóviles más importantes para Audi. Lo es tanto en el canal de particulares como en el de renting y empresas. Bien, pues la generación tercera, la de 2026, que será lanzada a finales de 2025, ya está lista. Audi nos ha dejado ver un par de imágenes en las que se intuyen algunos rasgos del nuevo Q3, aunque hablar de cualquier matiz de diseño sería muy precipitado, aunque sí se le intuyen algunos parecidos con los últimos Audi A5 y Audi Q5.
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2 weeks ago | 
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El mercado de los híbridos enchufables sigue creciendo, y por debajo de los 50.000 euros ya es posible encontrar modelos muy completos. Desde el espacioso Skoda Kodiaq iV hasta el dinámico Cupra Formentor eHybrid, pasando por el confortable Citroën C5 X y el potente Toyota RAV4 PHEV, estos coches ofrecen lo mejor de dos mundos: conducción eléctrica en el día a día y motor térmico para viajes largos.
