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1 day ago | 
autofacil.es | PorEduardo Alonso |Eduardo Alonso |Miguel Tineo |Álvaro Sauras
Tradicionalmente, las furgonetas y vehículos comerciales han llevado motor diésel. Y es lo lógico, se trata de una clase de vehículos que recorren altos kilometrajes en cortos espacios de tiempo, de modo que el hecho de que el consumo, y en consecuencia el gasto por kilómetro sea reducido, ha sido y es un aspecto crucial. Pero claro, la electrificación ha cambiado ese panorama.
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1 day ago | 
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El simpático Toyota Aygo X Cross recibe una actualización de envergadura, puesto que cambia su parte motriz. Se dice adiós a la mecánica 1.0 de gasolina de 72 CV para adaptar la motorización híbrida de 116 CV que ya empleaban el Yaris y el Yaris Cross. Claro, es una buena noticia sobre el papel, pero implica una mala, y es que los 15.500 euros de los que ahora mismo parte este práctico utilitario pasarán a rondar los 20.000 euros. Llegará a finales de año, por cierto.
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2 days ago | 
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Nissan cuenta con un ingenioso sistema híbrido llamado e-Power, pero no se aplica en el Juke. Ese sistema e-Power es híbrido en serie (el motor térmico actúa sólo como generador), lo que le diferencia de toda su competencia. En el Nissan Juke, modelo que tiene muchos lazos con Renault, el sistema híbrido que se ofrece es el de la marca francesa. Y eso es bueno, porque es muy ahorrador. Vamos a explicarte aquí en qué consiste.
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3 days ago | 
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Cada vez hay más coches eléctricos con precios razonables y autonomía suficiente para cubrir el día a día y algo más. Desde utilitarios hasta SUV compactos, seleccionamos los modelos más recomendables que, sin superar los 40.000 euros, ofrecen una experiencia eléctrica completa, sin renunciar a confort, tecnología ni calidad. Desde 30.700 euros 375 km de autonomía 470 L de maletero Al Skoda Elroq es difícil sacarle pegas.
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6 days ago | 
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El Mini Countryman de tercera generación es cierto que perdió gran parte de la esencia Mini, pues estamos hablando de un coche grande, familiar. De 4,44 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Claro que, a cambio, aporta cinco plazas perfectamente utilizables y un maletero de 450 litros (460 en las versiones eléctricas). Sin embargo, nunca tuvo en el precio uno de sus atractivos. Lógico, no deja de ser un coche premium.
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6 days ago | 
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Te tiene que sonar el Seat Arosa a la fuerza. No en vano, a finales de los 90 y principios de los 2000, obtuvo un éxito comercial notable. Fue lanzado al mercado en 1997 y, respecto a su predecesor, el Marbella, supuso un salto cualitativo y tecnológico enorme. En su gama coexistieron versiones de gasolina y de gasóleo, pero por encima de todas destaca una. En el año 2000, Seat sacó al mercado el Arosa 16v, también conocido como Arosa Sport.
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1 week ago | 
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Con el precio del combustible al alza y las restricciones en muchas ciudades, los híbridos y microhíbridos se han convertido en una alternativa inteligente. Desde utilitarios hasta compactos y SUV, seleccionamos los modelos más equilibrados en consumo, precio y prestaciones que puedes comprar hoy sin pasar de los 30.000 euros.
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1 week ago | 
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El Renault Austral, lanzado en 2022, ha sido recientemente renovado con un restyling en el que es la parte estética la más afectada. Bueno, pues lo que haremos aquí hoy es contarte cómo es la oferta de financiación que la marca ha diseñado a través de RCI Banque. Bien, comencemos por saber de qué versión se trata.
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1 week ago | 
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Puede que tenga sentido, puede que no, pero todo lo que se llame Ford Ranger, suele molar, incluso si no es Raptor. No es excepción la nueva Ford Ranger PHEV, que se vende desde ya mismo con las terminaciones XLT, Wildtrak y Stormtrak, esta última reservada para el lanzamiento del modelo, y que es la que ves en estas imágenes.
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1 week ago | 
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El Alpine A390 es el tercer modelo de Alpine en su nueva era y el segundo sin ser un derivado directo de Renault. Y por supuesto el primero de su historia que mide más de metro y medio de alto. Ahora, en la gama Alpine, hay un prodigioso A110, un A290 que viene a ser un Renault 5 deportivo, y este A390. Se trata de un SUV construido sobre la plataforma AmpR Medium de Renault, misma que la de los Megane y Scenic. Sin embargo tiene muchas diferencias con estos.
