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Raúl Roncero

Editor in Chief at Autopista

Jefe de Pruebas de la revista AUTOPISTA... Apasionado de los coches, enamorado de la fotografía

Articles

  • 3 weeks ago | autopista.es | Raúl Roncero

    Hay dos maneras de identificar al cliente de un Cayenne: el que sabe lo que está comprando y el que, sencillamente, solo es consciente de que va a adquirir uno de los SUV grandes más admirados, exclusivos y deseados de la categoría.

  • 1 month ago | autopista.es | Raúl Roncero

    Citroën vuelve a sacarse de la manga todo el ingenio que siempre le ha caracterizado, esta vez revolucionando el concepto de coche práctico, aquel que una familia media pondría en la lista de la compra por ser una solución de movilidad que vale para todo sin tener que dejarse un riñón a la hora de adquirirlo. Y es que gran versatilidad y competitivos precios son dos de los mejores argumentos de esta segunda generación de C3 Aircross.

  • 1 month ago | autopista.es | Raúl Roncero

    A partir de verano de 2025 Citroën pondrá a la venta la segunda generación del Citroën C5 Aircross, un modelo completamente nuevo en el que la marca despliega todo el paquete tecnológico integrado en la arquitectura STLA Medium, es decir, estrena plataforma, motores, diseño, equipamiento, asistentes de seguridad y dimensiones. Deja de ser un SUV más bien compacto en su categoría, creciendo ahora algo más de 15 centímetros en su longitud total.

  • 1 month ago | autopista.es | Raúl Roncero

    Dependiendo de si escribiera esta prueba con la cabeza o con el corazón leerías dos cosas completamente diferentes, así que vamos a intentar encontrar un justo término medio para hablar de este totalmente nuevo Serie 7… Perdón, ¡Serie 5! Tal yo como entiendo 50 años de existencia de esta berlina —como conductor o probador, he podido convivir con ella más de la mitad de ese tiempo—, creo que esta octava generación podría haber acuñado una denominación diferente, aunque no hay hueco para...

  • 1 month ago | autopista.es | Raúl Roncero

    Ya le hemos hincado el diente al Ford Puma Gen-E, el nuevo miembro de la familia de SUV eléctricos de la marca, en este caso, con tecnología propia —recuerda que el Explorer y el Capri comparten arquitectura, batería y motores con VW—. Y sí, es un coche con mucho potencial, pero podría ser perfecto con un par de mejoras con las que podría competir con coches de categoría superior.

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