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1 day ago | 
motorpasion.com | Roberto Montijo |Roberto Rodriguez
Fernando Alonso no está teniendo su temporada más afortunada en la Fórmula 1. El piloto español apenas comenzó a puntuar la semana pasada en Barcelona, y está bastante por detrás en el mundial de Lance Stroll, su compañero de equipo. Sin embargo, difícilmente se pueden tener dudas sobre que Alonso es el piloto más rápido de Aston Martin. De hecho, Alonso está machacando a Stroll en clasificación. Hasta el punto de que está a punto de batir un récord en la Fórmula 1.
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1 day ago | 
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Era el favorito y no ha defraudado. Marc Márquez ha hecho la pole position en MotorLand parando el crono en 1:45.704. Pero la sorpresa es que ha tenido que sudar mucho más de lo esperado. En un circuito fetiche para él, las Ducati Desmosedici GP24 le han dado un buen susto en los últimos minutos. Márquez parece el indudable favorito para las dos victorias en Aragón, y la duda es quién le acompañará en el podio.
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2 days ago | 
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Marc Márquez era el gran favorito para ganar este fin de semana en MotorLand y por si alguien tenía alguna duda, todas han quedado despejadas en este viernes. Márquez ha sido el más rápido con contundencia, parando el crono en 1:46.397 y dominando en todos los sectores. Además, el gran rival que le ha quitado las poles en las últimas clasificaciones no va a ser un enemigo en Aragón.
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2 days ago | 
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Cuatro averías en las tres últimas carreras. Los datos son alarmantes para el que otrora era el motor más dominante de la Fórmula 1. En Mercedes la preocupación se abre paso después de una racha de mala fiabilidad que de momento ha lastrado más que a nadie al equipo oficial, pero podría acabar decidiendo el mundial.
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2 days ago | 
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Los que vayan a asistir este fin de semana al Gran Premio de Aragón de MotoGP que lo disfruten, porque podría ser el penúltimo. MotorLand tiene contrato con el mundial hasta 2026, pero todo apunta a que a partir de 2027 la cuarta carrera española de MotoGP desaparecerá del calendario. La última confirmación acaba de llegar. El propio Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, ha asegurado que no puede garantizar que Aragón siga en MotoGP a partir de 2027.
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3 days ago | 
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Después de siete Grandes Premios de MotoGP en 2025 ya tenemos a cinco ganadores de carreras diferentes, más de los que muchos esperaban. Pero hay un patrón que se está repitiendo: todos los que ganan son pilotos veteranos. Y los datos históricos demuestran que estamos ante la temporada de ganadores mayores de siempre. El piloto más joven que ha ganado una carrera este año es Marco Bezzecchi, que se impuso en Silverstone con 26 años.
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3 days ago | 
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Vivimos en tiempos extraños en los que las tragaderas colectivas se han ensanchado hasta lo inimaginable, y unos pocos se están aprovechando de ello. El tema de los derechos deportivos de televisión solo es un ejemplo más: hace años que pasaron de ser un servicio por el que se pide un precio al cliente a un secuestro por el que se exige un rescate. Pero DAZN dio un paso más allá el pasado fin de semana.
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3 days ago | 
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Después de siete Grandes Premios en el mundial de MotoGP 2025 podemos empezar a ver tendencias. Una de las cosas más interesantes era qué iba a pasar con las famosas caídas de Marc Márquez ahora que llevaba la mejor moto. La respuesta parece bastante concluyente: Márquez se cae mucho menos. La mala noticia es que las caídas de Márquez son menos, pero mucho más costosas.
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3 days ago | 
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Michelin tiene una revolución entre manos. La marca francesa ha presentado unos nuevos neumáticos con los que quiere transformar las 24 Horas de Le Mans. ¿Su objetivo? Desarrollar neumáticos para resistencia hechos con un 50% de materiales reciclados y renovables sin comprometer el rendimiento. A pesar de que la actual gama de Michelin no estaba dando dolores de cabeza, la compañía ha optado por reinventarse con una idea que ya pusieron en práctica en MotoGP.
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4 days ago | 
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Si alguien está siendo la gran revelación de la temporada 2025 de MotoGP ese es sin duda Álex Márquez. A tal punto de que el '73' es ahora mismo el único rival plausible que parece que le queda a su hermano, Marc Márquez, de cara a la lucha por el mundial. Un salto gigantesco de un piloto de un año para otro. El pequeño de los Márquez siempre ha sido un piloto de crecimiento lento, en todas las categorías en las que ha estado. Necesitó tres años para ganar en Moto3 y cinco para hacerlo en Moto2.
