Roberto Rodriguez

3 days ago | motorpasionmoto.com | Roberto Montijo |Roberto Rodriguez

Después de siete Grandes Premios de MotoGP en 2025 ya tenemos a cinco ganadores de carreras diferentes, más de los que muchos esperaban. Pero hay un patrón que se está repitiendo: todos los que ganan son pilotos veteranos. Y los datos históricos demuestran que estamos ante la temporada de ganadores mayores de siempre. El piloto más joven que ha ganado una carrera este año es Marco Bezzecchi, que se impuso en Silverstone con 26 años.

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Vivimos en tiempos extraños en los que las tragaderas colectivas se han ensanchado hasta lo inimaginable, y unos pocos se están aprovechando de ello. El tema de los derechos deportivos de televisión solo es un ejemplo más: hace años que pasaron de ser un servicio por el que se pide un precio al cliente a un secuestro por el que se exige un rescate. Pero DAZN dio un paso más allá el pasado fin de semana.

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Después de siete Grandes Premios en el mundial de MotoGP 2025 podemos empezar a ver tendencias. Una de las cosas más interesantes era qué iba a pasar con las famosas caídas de Marc Márquez ahora que llevaba la mejor moto. La respuesta parece bastante concluyente: Márquez se cae mucho menos. La mala noticia es que las caídas de Márquez son menos, pero mucho más costosas.

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Michelin tiene una revolución entre manos. La marca francesa ha presentado unos nuevos neumáticos con los que quiere transformar las 24 Horas de Le Mans. ¿Su objetivo? Desarrollar neumáticos para resistencia hechos con un 50% de materiales reciclados y renovables sin comprometer el rendimiento. A pesar de que la actual gama de Michelin no estaba dando dolores de cabeza, la compañía ha optado por reinventarse con una idea que ya pusieron en práctica en MotoGP.

4 days ago | motorpasionmoto.com | Roberto Montijo |Roberto Rodriguez

Si alguien está siendo la gran revelación de la temporada 2025 de MotoGP ese es sin duda Álex Márquez. A tal punto de que el '73' es ahora mismo el único rival plausible que parece que le queda a su hermano, Marc Márquez, de cara a la lucha por el mundial. Un salto gigantesco de un piloto de un año para otro. El pequeño de los Márquez siempre ha sido un piloto de crecimiento lento, en todas las categorías en las que ha estado. Necesitó tres años para ganar en Moto3 y cinco para hacerlo en Moto2.