Rogelio Camargo

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En la edición de 2024 del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 que se celebra anualmente en Italia, BMW presentó un prototipo denominado Skytop. Se trataba de un descapotable de lujo basado en el Serie 8 Cabrio, aunque con numerosas modificaciones en la carrocería. Pues bien, tras el impacto que provocó en todos los que lo vieron al natural, la firma decidió convertirlo en un coche de producción, eso sí, solo para 50 afortunados.

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Audi sigue apostando por las tradicionales carrocerías de cuatro puertas. Tras la desaparición del A4 (reemplazado por el A5, que adopta un estilo Sportback, con portón trasero), había cierto temor sobre qué pasaría con el A6 Sedan con motor de combustión. Pero las dudas se han disipado pues habrá sexta generación del modelo más emblemático de la firma de los cuatro aros. En ocasiones, cuando ves el resultado final, olvidas lo que ha costado llegar hasta ahí.

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La primera generación del Opel Grandland (nacido como Grandland X, en 2017) contó con una versión de corte deportivo, reconocible por portar el apellido GSe. Estas siglas, que han estado presentes en otros modelos como el Astra o el prototipo de 2021 Manta GSe ElektroMOD, fueron estrenadas en 1983 por el Monza, un coupé de 4,72 metros de longitud. El Monza GSe dotado de un motor de inyección de combustible de seis cilindros y 3.0 litros que producía 179 CV.

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Ford Pro, la división de vehículos comerciales de Ford, cuenta con la gama más amplia de modelos sostenibles del mercado. Desde el pequeño E-Transit Courier 100 % eléctrico hasta el E-Transit con hasta 15,1 metros cúbicos de volumen de carga, pueden cubrir todas las necesidades. Y hemos tenido la ocasión de probarlos todos. El mundo de los vehículos comerciales es muy exigente para las marcas, pues sus destinatarios son profesionales que exigen lo máximo a sus vehículos y a todo lo que les rodea.

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Bentley es uno de los fabricantes de vehículos de superlujo más emblemáticos, no sólo en su país de origen sino en todo el mundo. Además, es de los que mejor y más rápido ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos en lo que a electrificación se refiere. Actualmente, la oferta de la firma británica está compuesta por el SUV Bentayga, con carrocería corta o larga; el Bentley Continental GT y su versión descapotable, el Continental GTC; y el Flying Spur, una berlina de 5,32 metros de longitud.