Romain Bernard
Éditeur et Associé d'AUTOhebdo et Mobiwisy
Articles
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Dec 15, 2024 |
autohebdo.fr | Romain Bernard
Votre arrivée à la tête de Hyundai Motorsport, début 2023, a donné lieu à bien des spéculations, notamment celle que vous aviez accepté le poste, car le projet Endurance allait se faire. Or, après avoir rembobiné le fil de l’histoire lors de cet évènement, on comprend que ce n’était absolument pas le cas !Ce n’était effectivement pas à l’ordre du jour. Hyundai et moi avons commencé à discuter au moment de la révélation des prototypes N Vision 74 à hydrogène et Ioniq 6 N (juillet 2022.
Nicolas Minassian (IDEC Sport) : " Le plan de Sargeant, c’est d’aller gagner les 24 Heures du Mans "
Dec 13, 2024 |
autohebdo.fr | Romain Bernard
Comment assisterez-vous Genesis en 2025 ? Il y a encore certaines choses à affiner avec Cyril (Abiteboul). Nous sommes là pour les aider à monter leur propre équipe, leur inculquer la connaissance de l’Endurance. Cela ne se fera pas en un an. Ils vont s’installer dans nos locaux à Signes, dans le Var. Nous développerons les pilotes, donnerons à Genesis un support humain sur le recrutement, la mise en place de l’équipe, le matériel.
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Oct 28, 2024 |
autohebdo.fr | Romain Bernard
Promesse avait été faite, promesse a été tenue. En ce vendredi 25 octobre 2024, le site de Viry-Châtillon est déjà à pied d’œuvre lorsque Bruno Famin nous reçoit dans son bureau. Pas de grand cérémonial, notre hôte se charge lui-même des cafés. La tempête de l’arrêt du projet F1 2026 passée, il faut repartir de l’avant en prenant le temps d’éteindre certaines infox circulant dans les paddocks et les médias.
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Aug 20, 2024 |
mobiwisy.fr | Romain Bernard
Le président tchétchène Ramzan Kadyrov s’exhibe fièrement sur Internet au volant d’un Tesla Cybertruck surmonté d’une mitrailleuse. 🇷🇺🇺🇦Russie: Le président tchétchène Kadyrov a reçu un Cybertruck de Tesla. Il l'a équipé d'une mitrailleuse lourde pour l'envoyer en Ukraine.
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Aug 16, 2024 |
mobiwisy.fr | Romain Bernard
Le territoire de Belfort poursuit sa transition énergétique en passant une nouvelle commande de huit bus à hydrogène au polonais Solaris. Il n’existe pas une seule vérité à propos des bus électriques. Doivent-ils être à batterie ou à hydrogène (pile à combustible) ? Une chose est sûre : ils ne peuvent plus être diesel, cette technologie n’est plus en odeur de sainteté en ville.
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